 |
|
| Azariel's Blog |
| Blog photographique et informatif aujourd'hui. Blog de conducteur de tram hier; retrouvez les archives de mes récits à la conduite jusqu'en octobre 2007. |
|
624236
|
|
| Attentions TRAMS |
| Piétons, automobilistes et tout autres usagers de la voie publique. Un tram est un véhicule sur rail (si si) et de ce fait n'est pas soumis au code de la route et bénéficie de la priorité sur tous les usagers. La seule chose que celui-ci doit respecter sont les feux rouges et les injonctions des agents de police. Pour votre sécurité et le comfort des passagers à bord du tram (frein d'urgence) laisser le passer. De par son poids et la faible adhérence rail-roue, les distances de freinages n'ont plus rien de comparable entre un tram et une voiture. La ou il vous faudra 50 mètres pour vous arrêter, il nous en faudra 200 dans les mêmes conditions. Merci pour votre visite et bonne lecture.
|
|
| Légende |
un texte entre "" signifie soit un nom d'arrêt, soit un dialogue.
Un texte entre () signifie ce que je pense ou un petit complément d'infos.
Un texte entre ** signifie de l'ironie.
:o = étonnement.
:$ = timide/rougis.
:) = sourire.
;) = clin d'oeuil.
:D = fourire.
:p = tirage de langue.
|
|
| Pourquoi ce blog? |
| Pour partager notre quotidien, de la manière dont je le ressent. Tant auprès de mes amis et collègues, qu'auprès des néophytes auquel j'éssaye de montrer les différentes facettes de ce (souvent difficile) job de conducteur de tram à Bruxelles. Ce blog étant également un très bon éxutoire, surtout pour quelqu'un comme moi qui à beaucoup de dificultés à s'exprimer oralement, mais pas par écrit (sauf l'ortographe, j'en suis désolé :$).
|
|
| Archive |
|
|
|
|
|
| 30-01-2005 |
 Un service mitigé |
 Ce samedi soir, c'était donc du 90, il n'y avait pas grand monde et c'était relativement calme. Dans l'ensemble les gens étaient fort sympa et même causants, j'ai taillé la bavette avec plusieurs. J'avais commencé mon service énervé, car j'avais du partir à la bourre suite à une connerie du à ma maladresse que je vient de réparer. Ah oui, et tous avec de la petites monnaies; ça fais bien deux semaines que c'est comme ça. Je supose que suite aux fêtes et soldes les gens sont fauchés et on ramasse les fond de poches. C'est souvent le cas à la fin du mois.
18h00: Je remplace à "Buyl", mon tram a 2 minutes de retard.18h30: Départ de "Lemonnier" avec 2 minutes de retard, c'est vrai que j'ai eu mon tram rempli ce voyage, que ça a un peu coincé chausse de Waterloo, mais je n'ai pas trainé! De plus, un 55 vient de passer et je suis coincé derrière.
18h44: J'allais rattraper mon retard quand un camion poubelle passa juste devant moi et fis sa tournée chaussée de Waterloo, 2 minutes encore dans la vue...
J'arrive "Gare du Nord" avec 2 minutes de retard, mais pas de chance, un 55, précédé d'un 81 sont juste devant. J'y passe avec 4 min de plus.
19h35: Evidemment, ça s'accumule, j'avais 37 minutes à "Lemonnier", le temps de faire ma manoeuvre en plus du retard, il m'en reste 27, Ce qui est encore pas mal du tout.
20h08: "Rogier", En quittant l'arrêt on appuie sur le bouton d'alarme, je vois rien d'anormal, juste que ça me casse les oreilles. Arrivé à "Nord", je vois que c'est un sac qui était coincé dans la dernière porte et était dehors. Mouais, ça m'étonne de ne pas l'avoir vu, et je me demande bien comment ça s'est passé...
20h11: En quittant "Progrès" vers "Liedts", face au terminus du 3, je subi un freinage automatique (qui se reproduira à chaque voyage). On est pourtant en surface et il n'y à pas de balise, mais c'est vrai que la ligne aérienne est basse à cet endroit et quand le tram est mal réglé ça peut poser problème. J'en avise le dispatching qui me dis qu'il va pas faire appel aux "Lignes aériennes" vu que je suis le seul à avoir ce problème. "Oui, je me doute bien que c'est mon tram". Mais faut quand même que je le signale.
21h37: "Bourse", il y à un tram juste derrière qui va d'ailleur plus loin que moi, j'ai fais l'arrêt. Des gens courent, je ne les attends pas, ça ne ferais que ralentir le suivant, et il ne gagnerais pas 1 minute. Du coup, ils tapent viollament contre les carreaux du tram "fils de ....", C'est la 3ème fois ce soir. Ca commence a me peser sérieusement. (mode ironie) Mais c'est bien connu que dès qu'on peut on les embètes. Il faut croire que c'est notre plus grand plaisir... (/mode ironie). Faut quand même être sérieusement tapé pour faire un boulot comme le nôtre...
23h30: "Liedts", au moment ou je démarre un 52 arrive pour faire son arrêt. Mais comme on est prolongé jusqu'au midi en 52 midi, j'ai droit dans tout l'axe "Nord-Sud" à "Il n'y en à plus qui vont plus loin?", "Si, si, il est juste derrière!".
23h52: Départ de "Lemonnier" vers le dépot, mon tram est vide. Faut dire qu'il y à un 81 suivit d'un 55 devant.
23h54: "Bourse", une dame monte, "Oula le tram est vide, ya personne!", sur quoi je lui répond "Sisi, y'a vous et moi!", sur quoi elle engage la conversation.
24h27: J'ai rentré le tram au dépot, il y fais dodo ;-). En voulant rentrer dans les bureau je me fais attaquer par un mégot du brigadier du MR. Il s'excuse, mais vu le gas, ça m'étonnerais pas qu'il ai fais exprès!.
Demain, enfin tantôt 14h-21h10 sur 91, bof bof, on verra.
|
|
|
|
30-01-2005, 02:18:08 Azariel
|
|
| 29-01-2005 |
| Enfin la quiétude. |
  Ce vendredi soir je faisais donc du 39, un service super court, à peine 6h40, et qui commence bien tard. J'ai donc pu faire quelque chose de ma journée.
18h49: Prise de service, je me dirige vers les 23/90 à "Buyl" pour pouvoir remplacer à "Montgomery" à 19h14!
19h12: Je descend à "Montgomery", on me demande "s'il y à encore des 23 aujourd'hui". "Il est derrière!".
19h13: J'arrive au lieu de remplacement, quasi en même temps que mon tram! 25 minutes pour faire dépot-Montgomery c'est beaucoup trop juste, surtout si on à des démarches administrative à faire avant! Heureusement que je part toujours à prise de service. Enfin soit, je découvre mon tram, ça fais longtemps une 7000, ça ne m'avait pas manqué; quoique, ça accélère quand même bien. Dommage qu'on ai quasi à chaque freinage des chocs et les sablières qui s'enclenchent, c'est pénible.
C'est relativement calme, il y à du monde, mais j'ai évité la pointe. Vu la moyenne d'age, je pense plus avoir affaire à des sorteurs du vendredi/samedi. Et toujours autant de "Bonsoir, merci, bonne soirée"; ça m'avais manqué!
21h21: Un imbecile me coupe la route en brulant le feu rouge juste après l'arrêt "De Villalobar" vers Montgomery. Il roulait bien à 80km/h et moi à 55, je suis passé à 5 mètres, s'eut été mechant pour lui en cas de collision. Mais no stress, je m'en fou ce soir.
23h53: "De Villalobar", le BCO (la sécurité) m'intercepte. Ils viennent voir si par hasard les jeunes descendus à l'arrêt précédant n'étais pas des taggeurs et avait laissé des traces.
24h17: "Rue au Bois", une camionette de la société s'occupant des feux de signalisation me bloque. Je sonne et fais des appels de phare, mais je me rend compte que le gas est plongé dans des papiers et ne s'est rendu compte de rien. Je sort alors de mon tram et m'aproche, il me voit alors et je lui montre le tram (tu vois comme il est beau! :D), il me fais alors signe qu'il ne m'avais pas vu (beinh tient, ni entendu d'ailleur), et s'excuse. No problem, c'est repartit!
24h21: "Stockel", au moment ou je redémarre vers "Ban Eik", je vois arriver plusieurs personnes du métro en courant. Je m'arrête, cool ce soir, j'ai droit à un défilé de merci (Dieu que j'aime cette ligne).
24h33: Départ de "Ban Eik" avec 2 minutes de retard, vu le monde ce dernier voyage, et le peu de temps qu'on nous donnes pour faire demi-tour et remplir les sablières (4 min).
24h49: Je suis à "Montgomery-départ81/82" et je devrais être à "GJ Martin", j'ai pourtant eu pas mal de monde sur tout le trajet. Je roule cool, flagey, 24h56. Mouais, et dire qu'on nous donne 18 minutes pour faire "GJ Martin" - "Dépot"...
Tantot une nuit sur 90, un court, mais beurk.
|
|
|
|
|
29-01-2005, 03:30:16 Azariel
|
|
| 28-01-2005 |
| Un Début de soirée agité terminant dans le calme. |
 Théoriquement j'étais censé rouler sur 94 ce jeudi soir, mais c'est pas trop "ma ligne", j'ai changé avec quelqu'un qui avait du 91. Au moins, dans les T2000 on a chaud. Je découvre qu'au dépot ils ont changé mon service de demain pour une nuit sur 39. Ca ne m'arrange pas trop, mais bon, je suis volontaire nuit, donc j'assume. Enfin, c'est un très beaux service et j'aurais bien le temps de me reposer avant.
16h57: "Stephanie", je remplace.
17h45: "Héros", je retombe sur la "folle" d'il y à quelques jours: "Monsieur, les trams roulent samedi?" J'ai très vite coupé court à ça: "Ecoutez Madame, je vous ai eu la semaine passée dans mon tram et vous m'avez déjà demandez ça plusieurs fois, je vous ai répondu que oui, alors vous n'allez pas recommence!"
17h53: "Ma campagne", 2ème fois qu'on coince les portes aujourd'hui, ça commence à m'énerver, d'autant plus que je vient de rater un feu à cause de ça!
18h02: "Louise-terminus", un gas veut monter, je lui dis que c'est le terminus. Sur quoi il me rétorque de manière agressive que c'est déjà le troisième tram en suivant qui y fais son terminus! J'ai laissé tombé, mais de 1: le 91 à toujours fais terminus à Louise, de 2: Il y a environ un tram toutes les 5 minutes qui va plus loin, et de 3: il n'a qu'a consulter l'horaire!
18h35: J'arrive à "P Stalle" avec 4 minutes de retard; sur un trajet prévu de 25 minutes. 1/6 de plus! :D
20h41: "P Stalle", j'ai 36 minute sur place, j'éteint le tram pour profiter du calme. En le rallumant, le nouveau "système d'aide à l'exploitation (a-demi)" plante royal!
22h28: "Molière", on klaxonne au feu, je tourne ma tête par curiosité, c'est pour moi. On me fais gentillement signe de bien vouloir attendre le passager à l'arrêt. Pas de problème, quand on est cool, je le suis!
23h30: "Louise", le SAE refonctionne normalement.
23h52: "Héros", il ne reste plus qu'un passager dans mon tram et ne devrais plus m'arrêter avant "Stalle". C'est mort depuis 22h00!
24h03: "P Stalle", je quitte le terminus vers le dépot ou j'arriverais avec un peu d'avance en ayant pourtant trainer en route. C'est pas plus mal car, je fais "sauter les plombs" en passant une section. 2 minutes à l'arrêt, le temps que le gas du matériel roulant appelle à son aise, et qu'ils décident de remettre le courant.
|
|
|
|
|
28-01-2005, 01:42:08 Azariel
|
|
| 25-01-2005 |
| Un service d'enfer. |
 Ce lundi 24/01 c'était encore du 90! Et un service de m****! 8h20, scindé avec peu de temps entre les deux.
12h00: Je remplace, ça commence mal, en voulant sortir ma bouteille d'eau, je l'éjecte violamment vers le compartiment voyageur.
Je quitte la gare du Nord et me perd dans la signalisation: le signal ouvrier sur voie (OSV) est allumé, mais est suivit d'un 18km/h, suivit d'un 40km/h, suivit d'une fin de 18km/h, suivit d'un panneau annonçant le prémétro et donc nottament seulement le début de la signalisation ad-hoc. J'ai déjà oublié l'OSV et accèlère. Mais je constate qu'il est allumé dans l'autre sens et que les tubes-néon sont allumé dans le tunnel. Je m'en rappel et même si la je suis un peu perdu ralentit jusqu'à 20 km/h jusqu'à "Rogier".
13h00: Je quitte "Anneessens" vers le "Midi", l'OSV est éteint dans ce sens, mais pas dans l'autre. Et pourtant les ouvriers travaillent de se côtés. Pas logique, je revérifierais au retour que je ne l'ai pas loupé, et je le signale au dispatching.
13h05: "Midi terminus-eindpunt". Un gas sur le quai m'accoste "Salam Allekoum", Je répond: "Bonjour", "Vous êtes marocain?", "Non". Et il s'en va...???
Après avoir remplis les sablières vides à "Lemonnier" (merci collègue), il me reste 7 minutes sur les 19 prévues.
13h27: "Bourse" je coince une petite veille qui montait dans les portes. Je m'excuse, je ne l'avais pas vue nottament car elle montait du mauvais côté! Je lui fais la remarque. Elle râle. Au suivant elle commence. "Il est interdit de faire des commentaires". Je lui répond "Il est interdit de râler". Et alors la ça continue jusqu'à "Rogier" ou elle descend. "C'est silence dans le tram", ... Encore une pas normale, c'est pas ma semaine!
"Robiano", je vois de la fumée qui sort de l'ilo entre la chaussée de Haecht et le rue "Cotteaux", je me dis qu'elle n'est pas "naturelle". Effectivement en descendant ça sent le cramer et je croise les pompier qui arrivent.
15h19: Je suis remplacé à "Buyl" vers "Meiser" pour ressortir du dépot à 15h53. Ou la planchette devient du n'importe quoi. 6 min au midi (le temps de manoeuvre est bien de 3 min), 10 minutes à Lemonnier, 6 minutes au midi et rentré dépot. Je me demande quand je pourrais aller aux toilettes en sachant que je dois absolument y aller à chaque terminus. Après on se demande pourquoi ça pue dans les tunnels!!!
16h05: J'apprend qu'il y a eu un tamponnement. Petit à petit je découvre que c'est à la gare du midi-rue couverte et qu'il y à 7 blessés. Du coup, c'est le bordel dans tout l'axe prémétro entre "Progrès" et "Midi". Je fais mon départ de Lemonnier avec 16 minutes de retard.
17h05: "Rogier", un gas me fais signe que je suis le 4ème 90 d'affilé à passer. "Chouette... (ironie)"
17h26: Je suis à "Patrie" et devrait être à "Buyl".
J'arrive à "Meiser", toujours derrière les 90. Trois 23 s'intercalent entre-temps. Je suis le 7ème. J'ai super mal à tête et à la nuque, il faut que je reste zen.
A "Pétillon" je constate qu'il y a encore un tram derrière.
18h10: Je suis à "Vanderkidere" et aurait du être partit de "Lemonnier" il y à 6 minutes. J'apelle quand même le dispacthing très gentillement et poliment et le lui dis. Je reçois un demi-tour à "Berkendael". Chouette! Merci le dispacthing. (pourtant je n'aime pas cette série)
Après avoir fais le demi-tour je croise encore 5 tram se suivants dans l'autre sens.
18h55: A "Cotteaux", un gas traverse en courant et manque de se faire renverser deux fois pour "m'attraper". Je lui fais la remaquer quand même que ça vaut pas la peine!
19h19: Je quitte "Lemonnier" vers le dépot ou je rentrerais bien à l'heure. ouf. Mais je suis claqué, et ai un terrible mal de tête.
Je me déciderais plus tard dans la soirée à enfin prendre un dafalgan salvateur pendant une bonne partie de Whist. Heureusement je suis en week-end. J'en ai bien besoin!
|
|
|
|
|
25-01-2005, 13:10:41 Azariel
|
|
| |
| Un dimanche mitigé. |
 Ce dimanche soir je roulais donc sur du 90. Mais tout allais bien car c'était un service relativement court.
18h00: Je remplace à "Buyl", mon collègue avait déjà 3 minutes de retard. J'arrive à la gare du midi (via "Meiser") avec 9 minutes de retard. Le temps de faire demi-tour et de remplir les sablières et il me reste 8 minutes sur les 24 prévues.
19h00: "De brouckère", un groupe avec une poussette veut monter et se décide à plier la poussette au moment ou je suis à quai. Ils n'y arrivent, j'attend quasi 1 minute et puis m'en vais, ils étaient toujours occupés. Tant pis.
19h10: "Robiano", un camion est en double-file peu avant l'arrêt et me bloque. En me voyant arriver, il décide de se garer dans une place qui me semblait fort petite. Bingo, en reculant il projète la voiture qui était derrière lui contre celle encore avant. Maintenant il y a la place!
19h12: A l'arrêt, un gas qui me semble être sous me demande l'arrêt "meiser" "parce qu'il n'a pas la mémoire très fraiche"! Je lui dis que s'il reste à côté je le lui indiquerais. Il se met derrière et n'arrête pas de marmoner. A "Meiser" il ne descend pas, et demande pour "titeca". Ca y est j'ai compris, on est mal partit, surtout que je sais pas ou c'est! Je le sens mal, il est louche, arrête pas de marmonner et je capte des mots comme: "tram"-"agression"-... Vu le gas je le sent mal et n'en mène pas large! J'hésite même à demander que la brigade d'intervention ne sois pas trop loin...
"Eterbeek", il descend, ouf. Il avait des yeux qui regardaient dans des directions opposées je constate.
Le reste du voyage est calme, il n'y a plus grand monde. Sur l'avenue Churchill je ne m'arrêterais qu'à "Longchamps".
"Albert", revoila mon gus qui descend de mon tram. Je ne l'avais absolument pas vu remonter ni ou il se cachait!
20h00: "gare du midi", beaucoup de monde. On se croirait en pointe. La majorité descendent entre "Parvis de Saint-Gilles" et "Albert".
20h57: "lemonnier", j'ai 26 minutes.
21h25: "Gare du Nord", on me demande une rue que je ne connais pas. l'arrêt "lotto"... "euh... ... ... ah! ce serait pas "cotteaux" plutôt?" "Ah oui, c'est ça!".
21h43: "Meiser", 3 minutes d'avance, je lis un peu.
C'est mort et enfin calme. Vive le dimanche soir.
23h50: "2ème Lancier", déjà la deuxième personne qui me demande si je vais à la "gare du midi". Je lui dis que le 23 y va! "Vous êtes sur?". C'est une vrai idiotie et casse-tête pour les gens ce 3/23. Il y en a énormément qui croient qu'il s'arrête à "Churchill". Si on changais le film plus tôt ça irait encore. Mais bon, il parait que...
24h00: Enfin, la neige tombe, ce n'est que pour 10 minutes, mais on l'attendais! Ici, elle tient toujours ce mardi 25.
|
|
|
|
|
25-01-2005, 12:44:42 Azariel
|
|
| 23-01-2005 |
| Un samedi après-midi agité. |
 Ce samedi 22/01 je roulais donc sur 91, un long service de 8h20, mais avec l'avantage de sortir et rentrer au dépot. Et que 6 voyages. Finalement il s'est déroulé relativement bien, surtout que j'ai eu la compagnie de Gaston pendant 2 voyages, le temps passe alors plus vite. Et surtout mon tram roulait impec!
11h29: Je sort du dépot vers "P Stalle" via "Flagey" et "Janson". Je suis déjà en retard en quittant "Janson", mon tram est vide, une seule personne monte à "Ma campagne", j'ai la chance d'avoir tous les feux au vert, je suis à "Vanderkindere" 1 minute plus tard, à l'heure.
Il y à beaucoup de circulation; en arrivant rue de Stalle, j'ai l'impression de me trouver en pleine heure de pointe, ça bouche depuis le "globe".
12h30: C'est d'ailleur agité à la radio, on est bloqué et devié à "Buyl" et il y à un tram sans démarrage sur le 23.
Les temps de parcours sont beaucoup trop juste. A peine 21 minutes pour faire "P Stalle"-"Louise", il en faut facilement 3-4 de plus vu la circulation et le monde! Surtout qu'à "Louise" nous n'avons que 4 minutes pour aller faire demi-tour à "Poelaert" et retour.
13h40: J'ai droit à un accordéoniste à "Ma campagne" et je l'aurais 7 fois au total dans mon tram, pitié qu'il change ces airs de temps en temps!
13h43: J'arrive à Vanderkindere, une passagère me demande s'il y à grève samedi prochain, je lui dis que non. Elle insiste par trois fois, la troisième fois je lui dis un non un peu plus agressif quand même. Elle revient à la charge au suivant. "Vous aller me le demander encore combien de fois?" Finalement ça l'a calmée. Mais elle avait finalement pas l'air normale, une cliente de la ramée peut-être. Il me semble l'avoir vue les larmes aux yeux en descendant... pffffffffff...
14h15: Il y à Beaucoup beaucoup de monde et de circulation les 91/92 circulent par deux (comme d'hab).
15h32: J'arrive à "Louise" avec mon tram plein à craquer, j'aurais déjà du être dans l'autre sens; et je n'ai pas trainé.
16h45: "Louise", enfin un voyage ou je suis à l'heure et plus cool, moins de monde. Ouf, je commencais à avoir un sérieux mal de tête.
18h29: Je quitte "Stalle P" vers le dépot, mademoiselle m'attend à "Danco", on à prévu d'aller au ciné.
19h00: Je suis au dépot et on à relativement vite un 71. Cette fois c'est la bonne on sera à l'heure! Beinh non, pas de bol, il y avait tellement de monde faisant la file qu'on était encore loin des caisses que le film avait déjà commencé. Finalement on est allé manger pas loin, merci à mademoiselle. Mais ce n'est que partie remise.
|
|
|
|
|
23-01-2005, 15:03:04 Azariel
|
|
| 22-01-2005 |
| Un vendredi après-midi calme (comparé à d'habitude!) |
 Donc, ce vendredi j'avais réussit à obtenir une après-midi sur 92, pour une fois autant de 93 que de 92, O joie.
12h31: Je remplace à "Stephanie" vers "Schaarbeek B", un gas veut absolument monter par devant pendant qu'on fais le remplacement. Je lui dis qu'il y à d'autres portes et que de toute façon il n'ira nulle part sans moi. "Ah bon!".
13h17: Un passager descend et passe devant mon tram alors qu'un bus 65/66 venait de demarrer en sens inverse. Coup de frein du collègue, on s'est regardé tout les deux... Ce quartier j'vous jure!
Ce voyage est pénible, je me tape tous les feux aux rouges soit quand j'arrive, soit quand j'ai fini l'arrêt et suis prêt à repartir, mais tous...
13h56: J'arrive à "Marie-José" avec 6 minutes de retard en ayant bien rouler.
15h20: J'arrive à "Louise", j'ai deux minutes d'avance, un 92 vient de passer, je temporise histoire de creuser la distance. Pas de chance pour moi, je me tape le collègue le plus lent du dépot. J'arrive au "Fort-Jaco" avec 5 minutes de retard ou j'avais mes 20 minutes!
16h45: Je faisais un "barré Louise", je fais demi-tour, le tableau de bord dans ce poste est encore propre; normal, je l'ai néttoyé il y a 10 jours.
17h00: "Vanderkindere", j'ai droit à un accordéoniste qui joue, ça fais quincophonie avec ma radio...
17h51: "Ma campagne", j'ai déjà attendu pas mal de personnes et rater une phase du feu à cause de ça, au moment ou il repasse au vert je démarre et vois un gas qui court. Je ne m'arrête pas, pas engagé dans le carrefour et en plus on ne peut pas attendre tout le monde. J'ai droit au doigt.
17h55: "Janson", c'est du saxophone maintenant...
18h15: J'arrive à "Botanique", la circulation est dense; mais contrairement à d'habitude c'est fluide. Tant mieux, j'ai prévu d'aller au ciné avec Mademoiselle.
19h10: Je rentre au dépot et me dépèche d'en partir, mademoiselle m'y attend. Pas de bol, on devra attendre 16 minutes après le 71 et on ratera le début du film. Tant pis, ce sera pour une autre fois, finalement nous sommes aller manger un bout en ville. Demain peut-être si nous avons plus de chance.
|
|
|
|
|
22-01-2005, 00:52:36 Azariel
|
|
| 20-01-2005 |
| Une aprem comme les autres sur 92. |
 En ce jeudi 20, je travaillais donc pour un collègue. Une après-midi sur 92/93, qui s'avèra être un scindé. J'avais demander à ce qu'on change mon service contre une apres-midi sur 92 ou 39 ou qu'on me le laisse et on m'a gratifié d'un 90! Grrrrrrrrrrr! Heureusement, j'ai reussit a le refourguer! J'apprend au dépot que le collègue du premier tamponnement grave de l'année passée sur 39 s'est fais virer! Beinh tient! Et à raison! Apparemment son tram était équipé de caméra et on y a découvert qu'il était en train de chipoter à son GSM... Pas de chance.
12h45: Je remplace à "Buyl" vers "Marie-José", le tableau de bord est relativement propre; effectivemment, c'est un tram que j'ai nettoyé il y a 3 jours.
14h22: Je suis remplacé à "Stephanie" au retour de "Schaarbeek". J'en profite pour aller me chercher un petit déjeuner chez GB, 2 croissants aux amandes, aahhhhhh trop bon!
15h29: Je sort du dépot via Ligne 94 pour faire demi-tour à "Louise" vers "Fort-Jaco".
16h10: J'arrive à "Latérale", ça bouche déjà 200 mètre avant l'arrêt et jusqu'à "Saint-Job".16h24: J'entend, à la radio un service bloqué par un bus. "Quel ligne, un vicinal?", surement un qui compte encore en franc belge. :D
17h20+-: Je fais un "barré Louise", changement de poste à "Poelaert". Je découvre que lors du mouvement de l'essuie-glace, le cache situé sous le tableau de bord bouge mechamment, c'est désagréable.
18h20: J'arrive à "Congrès", c'est embouteillé jusqu'à "Botanique". Je râle déjà car je n'ai que 4 minutes à "Schaarbeek" et 2 au "Fort-Jaco" avant de rentrer au dépot. Retard assuré quoi!
18h34: Je quitte la place Pogge et me fais couper la route, je klaxonne, j'ai droit au doigt! J'aime ce quartier!
18h44: Je part de "Schaarbeek B" avec 3 minutes de retard, que miraculeusement j'ai déjà perdu à "Sainte-Marie". Faut dire que c'est mort, y'a plus un chat aux arrêts. Par contre la circulation est toujours aussi dense, surtout rue Royale.
19h27: Le vent souffle pas mal. Une grosse branche se trouve sur les voies av Jean&Pierre Carsoel 500m avant la gare de Saint-Job. Je sort la mette sur le côté.
Finalement j'arriverais au "Fort-Jaco" et ensuite au dépot à l'heure à mon plus grand étonnement et enchantement! ;-)
Demain une aprèm sur 92, fini relativement tôt. C'est Mademoiselle qui sera contente, on pourra aller au ciné!
|
|
|
|
|
20-01-2005, 22:01:30 Azariel
|
|
| 19-01-2005 |
| Une après-midi originale et agitée. |
  Ce mardi après-midi je faisais donc un beau service de 7h30 sur 23 et 90. Chouette, ça faisait bien un an que je n'avais plus fais de 23!.
12h55: Je remplace à "Buyl" vers "Nord", ça commence mal, la demande d'arrêt reste en fonction.
13h15: "Porte de Hal": un gas coince les portes au moment ou je les ferme et ce retrouve pris dedans. "Mais vous êtes fou ou quoi!". Genre de chose que je déteste, c'était pour une personne agée, mais au lieu de venir me le dire on coince les portes! J'attend volontier, et je suis sur que la majorité des collèque aussi, si on vient demander gentillement.
Déjà 5 minbutes de retard et un 55 escargot devant...
13h36: J'arrive à "Progrès" avec 9 minutes de retard. Cette motrice est une vrai poubelle, qui pourtant est sortie il y a peu de rénovation! Elle roule mal, la demande d'arrêt qui est constante, le collègue m'ayant dis que le système par ou descend les pièces lui en a volé, et en plus il n'y à pas l'auto-collant mentionnant le numéro des films (ne faisant jamais de 23, je ne les connais pas par coeur).
13h41: Je part de "Progrès", un 55 et un 52 viennent de passer. Je passe au "Nord" avec déjà 3 minutes de retard.
13h50: Je quitte la "Bourse" et subit un freinage automatique sans raisons.
13h52: Rebelotte à "Lemonnier"
13h55: "Midi", 4 minutes de retard. Rerefreinage automatique sans raison en arrivant "Porte de Hal". J'apelle pour un remplacement de motrice, j'en ai marre de cette poubelle.
14h17: "Buyl", j'ai deux minutes de retard, le matériel roulant n'est pas la pour le remplacement de mon tram. J'apelle le dispatching qui me dis qu'il vient de sortir.
14h21: Un tram se trouve déjà derrière, j'apelle le dispacthing pour dire que je continue pour le laisser passer et qu'on a qu'a éffecuter le changement à "Boondael".
14h25: J'ai enfin une nouvelle motrice et c'est repartit. J'ai 10 minutes de retard, mon tram est bondé, j'ai un 90 et un 23 derrière! De plus, je transporte un collègue qui dois être à 14h34 à "Montgomery" pour un 39/44. Merci le matériel roulant!
14h26: J'entend qu'il vient de se produire un déraillement à "P Stalle".
14h34: Je suis à "Montgomery", ouf pour le collègue.
14h40: Je quitte "Meiser" avec 9 minutes de retard, je me tape tous les feux du bd Lambermont au rouge. Génial.
14h53: Une passagère me demande "Excusez moi, comment s'apelle le prochain arrêt?", "Euh, aucune idée, mais regarder sur les schémas affichés dans le tram". Elle revient: "j'ai trouvé!", "je m'excuse, mais je fais rarement la ligne, ça fais bien un an que je n'y ai plus roulé", j'ai droit à un grand sourire.
Les nouvelles voies entre le "tunnel Léopold" et "Hembeek" sont un vrai régal.
15h05: Départ du Heysel avec 2 minutes de retard alors que j'y avais 10 minutes. Je me dirige vers le dépot.
15h26: "Meiser", j'ai rattrapé le 23 qui était partit du Heysel 4 minutes avant moi. Finalement c'est bien que je sois partit en retard, je ne me serais pas trainé tout le trajet derrière.
J'entend à la radio qu'il y à déjà quelques services non assurés et des collègues rentrant au dépot car pas remplacés.
15h48: Je rentre au dépot pour en ressortir en 90 à 16h11. Evidemment, je dois changer de motrice et de cassette. S'eut été trop simple de me laissé tranquillement dans ma motrice déjà prête.
16h11: Je ressort, c'est une belle motrice bien propre.
Arrivé à "Etoile" je constate qu'il y à un 90 devant, précédé d'un autre tram et moi suivit d'un 23. Tout va bien!
Je croise un bus De Lijn, le 137 chaussée de Waterloo, il est archi-bondé, ça déborde jusque contre le pare-brise; jamais vu ça!
16h32: En quittant "Albert" je me tape un freinage automatique, ça faisait longtemps, je le sent mal. C'est encore une motrice fraichement rénovée.
16h35: "Parvis de Saint-Gilles", rebelotte. Grrrrrrrrrrrrrrr
16h39: "Midi", je suis à l'heure, je découvre sur ma planchette qu'on me donne théoriquement 4 minutes pour faire Midi-Lemonnier, demi-tour et faire ma feuille de route; génial! Faut qu'ils sortent de leur bureau de temps en temps à la toison d'or! Je quitte Lemonnier avec 1 minute de retard.
16h45: J'arrive au midi, je suis dans les courant d'air. Je sort ma toile-isolante histoire de colmater les brèche dans les joints de la fenêtre. Je découvre également avec joie que le siège conducteur n'arrête pas de descendre. J'en ai marre de ces poubelles de 7700/7800!!! Restons zen.
17h26: "Meiser", miracle un agent arrête les voiture pour me laisser passer.
17h30: "Robiano", j'ai 2 minutes d'avance et un 90 devant moi.
17h44: "Nord", je me trouve en 4ème position du quai. J'y passe avec 4 minutes de retard.
17h54: "Bourse", une porte ne veut pas se fermer. Je coupe la sécurité et elle veut bien, ouf. (je remet la sécurité).
18h05: "Lemonnier G1", j'avais 26 minutes, mon break, il ne m'en reste que 15. Je n'aurais pas arrêté de la journée.
18h21: Je quitte "Lemonnier G1".
18h33: J'apelle le dispacthing pour un gas qui se trouve dans le poste opposé d'un tram devant moi. Ils sont vraiment pas agréable dans cette série, il apelle quand même le collègue de devant.
18h48: "Meiser", j'arrive avec 2 minutes de retard. Un 23 me coupe, et m****, j'ai pas de bol aujourd'hui! Surtout que c'est pas avec les deux minutes qu'on me donne à "Lemonnier" que je vais rentrer à l'heure!
19h20: Je me retappe un freinage automatique à "Midi". Ouuiiiiinnnnn!
19h23: J'arrive à faire mon départ à l'heure à "Lemonnier", c'est du bol!!!
19h30: Refreinage automatique au "Parvis de Saint-Gilles". Patience, c'est bientôt fini!
Je rentre au dépot à l'heure. En arrivant à "Buyl" pour rentrer chez moi je rate et un 94 et un 23 qui m'auraient permis de prendre le dernier train. Pas de bol de nouveau. Je vais chercher le bus, c'est plus long, mais bon...
20h35: J'ai eu de la chance avec le bus, je suis à la maison. Et je terminerais la journée par un Whist entre amis ou j'ai eu beaucoup beaucoup de bol.
Demain je travail pour un collègue, une après-midi 92. C'est pour la fête du mouton, ils étaient bien 35 sur la liste de demande de congé! En plus, ils n'étaient pas d'accord entre eux pour le jour. Pour certain c'est vendredi! :O. Enfin, moi je m'en fou, ça me fera un jour de congé en plus à un autre moment pour pouvoir me faire une petite semaine.
Désolé pour le roman. ;-)
|
|
|
|
|
19-01-2005, 15:46:45 Azariel
|
|
| 18-01-2005 |
| Une soirée d'enfer. |
 Ce lundi soir je faisais donc un long service (pour une fois ces derniers temps) sur 91. 7 voyages, c'est beaucoup!
17h00: Je remplace à "Stephanie". Je me tape tout les feux au rouge à mon arrivée, résultat je suis un peu brusque sur le frein. La circulation est dense et les conducteurs excités. Ca commence fort! La radio crépite quasi constamment.
17h20: J'ai déjà pas mal utilisé le klaxon! Ils sont complètement fous et/ou cons ce soir sur la route!!!
17h48: J'intercepte une communication: "Le 23 entre Albert et Midi, vous avez quelqu'un accroché à l'arrière sur votre pare-choc".
17h57: J'entend qu'il vient d'y avoir une importante collision sur le 94 chaussée de la Hulpe; à l'endroit ou ils nous coupent toujours la route sans regarder; classique.
18h55: Un déraillement sur 55 à "Silence".
19h18: Bloqué 1min30 chaussée de Charleroi, un gas qui était au vidéoclub.
20h40: J'ai 36 minutes à "P Stalle", je m'offre un dürüm. Vive le régime...
21h30: C'est la deuxième fois ce soir que je suis persuadé que je suis dans une voiture. Ils roulent vraiment trop comme des cons ce soir. Heureusement, mon tram freine pas trop mal. Merci à lui. Un de ces jours je vais faire une crise cardiaque, mon coeur s'accèlère et bat tellement vite après ça! Et je n'éxagère pas. Pourtant je roule cool. En fait, c'est la peur d'avoir une collision. Je devrais m'en foutre et pas me ruiner la santé pour ces imbéciles, mais c'est impossible. J'ai pas envie d'avoir des problèmes à cause de ces ****!
21h38: "Louise", terminus-eindpunt" à plusieurs reprise, malgré ça deux montent quand même. Pas envie de m'énervé ce soir, ils n'ont qu'à rester dedans. Ils ratent du coup le 94 et je fais demi-tour à l'aise retour vers "Louise" ou ils descendent. Tant pis pour eux.
22h15: C'est mort, je m'arrête à "Héros", "Vanderkindere", "Janson", "Faider", "Stéphanie", "Louise".
23h15: Il y à un peu plus de monde, je m'arrête à quasi chaque arrêts.
00h05: Rentrée dépot depuis "P Stalle", un passager qui montera à "Danco" et descendra à "Messidor". Et tous les feux au verts. Je vais pas glander à attendre que ça passe. Au dépot avec 5 minutes d'avance.
Et demain du 23 et du 90 apparemment. Un service que je n'ai pas encore fais.
|
|
|
|
|
18-01-2005, 01:04:44 Azariel
|
|
| 17-01-2005 |
| Un dimanche après-midi relax. |
Comme tous les dimanches, pour aller au boulot je met peut de temps. Il faut dire qu'aujourd'hui j'étais le seul passager en montant dans le bus et qu'on a, à peine mis 16 minutes pour un trajet prévu en 18; et qu'on fais en semaine en général en 30-35 minutes.
Arrivé au dépot, un collègue qui sais que j'aime le 39 essaye de me vendre le sien, problème, il termine 1h10 plus tard. Pas bien! Arrive un autre collègue qui lui à des heures similaires et faisais également du 39 (contre mon 91). Vendu! On commence à bien connaitre mes préférences! :D
12h:00: Je remplace. Je découvre un tram qui roule de manière impecable. Un vrai régal, surtout sur ces lignes.
12h35: J'arrive à "Madoux", le courant saute. 2 minutes de perdues...
13h10: 25 minutes à Tervuren. 3 fois sur l'aprèm. 14h25: le pénible du jour, 80 cents en pièces jaunes, 10 en 5 cents et le reste en 2 cents!!! 2 minutes de perdues, et le 39 étant très limite et ayant accumulé du retard je ferais mon départ de Montgomery avec 2 minutes de retard. Je reste zen.
15h00: Il fais beau, mon tram quitte Montgomery sur 44, quasi remplit. Beaucoup de monde, mais peu font signes. Et à part les gens du coins, les "bonjour-merci-au-revoir-et-bonne-journee" sont rares. Ahh, ce que la population locale est agréable à vivre!
15h55: J'ai de la visite (de notre amis Gaston pour ceux qui connaissent http://blog.gaston54.be/).
16h00: Une porte s'ouvre toute seule en roulant. Heureusement personne n'étais appuyé contre! C'est pas la première fois que ça m'arrive; Vive les PCC!
17h50: Je suis remplacé et rentrerais assez vite à la maison pour passer une agréable soirée entre amis.
|
|
|
|
|
17-01-2005, 00:31:43 Azariel
|
|
| 13-01-2005 |
| Un beau service. |
 Ce mardi 11/01 je faisais un beau service de même pas 7h! Et en plus du 92, donc en T2000, ce qui tombais bien vu un mal de gorge.
18h10: Je remplace, cette motrice roule nickel et ne fais pas de choc au frein de parking. Il y a énormément de monde, et la circulation est pénible. Les vacances sont finies et ça se voit!
19h45: "Robiano", un gas me dépasse par la gauche alors que j'arrive derrière une voiture qui attend au feu rouge. Il n'a pas le temps de s'intercaler et bloque la circulation dans l'autre sens.
20h15: "Robiano", un distrait ouvre sa portière et met commence à sortir alors que j'arrive à sa hauteur. Un coup de klaxon, il rentre en vitesse et ferme sa porte. Ouf, car je m'arrête après sa voiture. Il me fais signe qu'il s'excuse... Il a du avoir autant peur que moi.
J'ai déjà bien utilisé le klaxon aujourd'hui. C'est vraiment fini les vacances...
20h30: Une caisse traine sur le site TRAM avenue Louise. Il n'y à rien dedans, pas envie de sortir, je continue. Elle fera du bruit jusqu'à "Janson".
20h55: 27 minutes à "Fort-Jaco", j'éteint tout. Le calme!
22h10: Je casse la commande des rétros (petite tige en plastique) en voulant l'ouvrir. Chouette... Bon, il n'y à vraiment plus grand monde, c'est mort (enfin), la motrice roule bien, je ferais avec. (Et on se foutra de moi à la rentrée évidemment!).
23h48: Départ de "Schaarbeek" vers le dépot. Il n'y a vraiment plus un chat. Je ne fais d'ailleur pas d'arrêt entre "Botanique" et "Louise" ou j'arrive avec 3 minutes d'avance en n'ayant pas dépassé les 30km/h! Je ne m'arrêterais plus qu'à "Stéphanie" et "Abbaye".
Je tient juste à rajouter que je suis bien content de pas être dans cette série. Les dispatchers n'y sont vraiment pas sympa et en plus, le seul contrôleur que je ne suporte pas y est aussi.
Enfin, ce mercredi j'ai pris congé et samedi aussi, de sorte que j'ai un beau week-end et puisse me reposer, voir mes amis, lire et m'amuser avec mon circuit de train miniature qui s'embelit de jours en jours.
|
|
|
|
|
13-01-2005, 03:07:44 Azariel
|
|
| 11-01-2005 |
| La quiétude du dimanche soir. |
 Ce dimanche soir je roulais sur 92. La question du jour sera évidemment de savoir s'il y aura grève demain ou pas.
Je m'en vais remplacer à 17h55 à "Vanderkindere", après avoir attendu 15 minutes pour un tram à "Buyl"...
18h20: Un collègue de Schaarbeek monte à "Sainte-Marie"; il me raconte LA conspiration. Selon lui, "Monsieur Flausch serait de conivance avec les rouges qui veulent le faire partir. Comme il toucherait une énorme indemnité de départ, il partagerait donc avec eux...". Mouais... Un peu gros quand même; m'enfin, je ne serais pas étonné...
19h00: Le 2ème bouton d'homme-mort à droite est manquant. Ca me gêne dans mes habitudes, j'en bricole un avec du papier.
20h00: C'est très calme, il n'y à pas grand monde comme tous les dimanche soir, je roule pèpère.
23h50: Une voiture de police roule légèrement en avant à ma droite au "Sablon" et me coupe pour tourner à gauche. Merci de montrer l'exemple.
Pour vous faire une idée du calme du dimanche soir, voici les arrêts éffectués lors de mon dernier voyage.
Départ "Fort-Jaco" à 23h22, arrêts éffectués: Saint-Job, Dieweg, Wolvendael, Héros, Molière, Ma Campagne, Janson, Louise, Sablon, Congrès et tout les suivants sauf princesse Elisabeth.
Départ de "Schaarbeek" vers le dépot à 00h08, arrêts éffectués: Princesse Elisabeth, Verboeckhoven, Robiano, Botanique, Royale, Louise (6 minutes d'avance et sur place), Stéphanie, Lesbroussart, Vleurgat, Abbaye, Buyl.
Vive la quiétude du dimanche soir, il faut juste faire attention de ne pas rouler en avance.
|
|
|
|
|
11-01-2005, 04:04:15 Azariel
|
|
| 08-01-2005 |
| Grève ce lundi 10/01/2005. |
 La grève aura bien lieu ce lundi 10/01/2005. Elle concerne la CGSP (les rouges). Il ne devrais y avoir que 50% des véhicules en ligne. D'avance toutes nos excuses pour les désagréments. En espéants que vous pourrez prendre vos dispositions pour vous déplacer autrement, voire pas du tout. Et surtout bonnne m**** aux étudiants.
Voici maintenant le pourquoi de cette grève et la non signature du protocole d'accord que les autres syndicats ont signés:
L'accord en question résoud bien certains problèmes, en termes de temps de parcours surtout. A l'opposé, rien ne résoud les problèmes liés:
Aux délais d'intervention sur le réseau (autos mal garées, respect des sites propres) et à bord des véhicules (clients récalcitrants, agressions,...), en particulier au Mode Bus qui ne dispose que de 3 voitures d'intervention pour 45 lignes de bus,
A l'insuffisance de bus de remplacement : à peine 1 - voire 2 aux heures de pointe - bus standard pour couvrir la totalité des perturbations sur les réseaux métro, tram et bus. Ce problème survenant aussi au tram ou il n'y à bien souvent aucun véhicules pour en remplacer un avarié; voire pas assez de véhicules pour assurer tous les services prévus,
Au respect des temps de repos des agents de conduite : dans le protocole, il est fait un simple rappel de la règle en vigueur, qui n'est pas satisfaisante en regard des moyens techniques disponibles,
A la gestion des stocks de pièces en "flux tendus", incompatible avec une entreprise publique (cf. adjudication des marchés) et immobilisant inutilement de nombreux véhicules.Tout cela ne figure PAS dans l'accord, contrairement aux demandes des instances syndicales (et en particulier de la CGSP) pour qu'un service de qualité minimale puisse être à nouveau rendu auprès de la clientèle.
Par ailleurs, nous constatons que la politique d'embauche telle que spécifiée dans l'accord est insuffisante : pour fin décembre, il était promis 50 nouveaux chauffeurs. Nous constatons, sur le terrain et en cette fin décembre, que la situation continue à s'aggraver et que les services non assurés continuent à être de plus en plus nombreux. Lorsque la CGSP parle de 150 embauches nécessaires pour couvrir le cadre, ce n'est pas un vain mot, chiffres à l'appui contrairement à tout ce que Monsieur Flausch a minimisé jusqu'ici dans les médias.
Toujours concernant cet accord, les augmentations de temps de parcours prévues donneront inévitablement lieu à des baisses de fréquences : Monsieur Flausch a bien l'intention de ne pas dépasser le budget prévu à l'exploitation, faute de liquidités disponibles auprès de la Région de Bruxelles-Capitale. Ces baisses de fréquences, telles qu'elles ont déjà été opérées sur les lignes 59, 95 et 96 en septembre dernier, maintiendront ainsi un service dégradé auprès de la clientèle, en accentuant le taux de surcharge et d'inconfort des véhicules, ce qui va à l'encontre de la politique régionale des déplacements. A ce titre, nous nous demandons pour quelle raison la Direction Générale de la STIB se refuse catégoriquement à l'achat de véhicules articulés (hormis les 25 véhicules prévus pour 2 dépôts, même pas de quoi assurer intégralement une seule ligne dans l'un de ces dépôts), qui permettraient pourtant de couvrir ces baisses de fréquences sans altérer grandement le service, entre autres sur les lignes 46, 47, 49, 54, 63, 95 et 96. Mais pour cela, il faudrait envisager une commande minimum de 50 à 70 autobus articulés, qui ne sont pas incompatibles avec la Montée à l'Avant contrairement à ce que certains prétendent : l'aménagement de ce type d'autobus chez DeLijn est exemplaire à ce sujet.
Toutes ces raisons justifient pleinement le maintien des grèves à la STIB et démontrent que le protocole est insuffisant pour assurer une saine gestion du service auprès la clientèle et, partant, des conditions de travail du personnel. Ce même personnel a, depuis la signature de l'accord avec les 2 autres syndicats, massivement rejoint les rangs de la CGSP, signal clair de l'insuffisance de cet accord auprès de la Base.
Les photos suivantes sont deux fois plus grandes, pour les voir, faites avec le bouton droit de votre souris "voir image" ou alors enregistrez la.
De l'insécurité par manque d'entretient:
Les photos ci-dessous ont été prise la semaine passée sur des bus censé roulé, du dépot de Delta. Je rapelle que les pneus rechappés sont interdits sur le train avant... Et donc passible de procès verbal.
avant:
après:
Du manque d'hygiène:
Les photos suivantes sont des vues de postes de conduite; les lingettes n'étant utilisées que pour néttoyer le tableau de bord. Je n'ai pas sélectionné le plus sale, ils sont quasi tous dans cet etat! Si nous voulons un minimum de propreté, c'est à nos frais, et sur notre temps de stationnement! Notre grand patron, voir simplement nos chefs de dépots/lignes accèpeteraient-ils d'avoir des bureaux aussi dégueulasses? Je vous laisse admirer ce dans quoi nous devons rouler.
Accepterriez-vous de travailler dans un envirronnement pareil, au mépris d'un minimum de sécurité et d'hygiène? Surtout lorsque vous avez la responsabilité de transporter des personnes?
Ceci-dit, je dois avouer que j'aime mon boulot. Et c'est pourquoi je le défend. Il serait temps que la direction comprenne qu'un employé soigné est un employé motivé et qui fais correctemment son boulot. Alors qu'aujourd'hui on assiste à un "je-m'en-foutisme" énorme dans pas mal de service.
|
|
|
|
|
08-01-2005, 14:37:16 Azariel
|
|
| |
| Trop de temps, mais beaucoup trop! |
 Ce jeudi après-midi je roulais sur 90. Un beau service de 7h30 (j'ai de la chance pour le moment), avec seulement 2,5 voyages.
12h30: Je remplace à "Buyl", mon collègue me dis que c'est une motrice qui rend malade... Ah? Je m'inquiète mais ne remarque rien de particulier.
13h15: "Albert": "ehoh!", mmm, cette satanée commande de dévérouillage des portes en poste B ne fonctionne qu'une fois sur trois. Je dois appuyer dessus à plusieurs reprise... Et quand je suis distrait et ne m'en rend pas compte tout de suite que ça n'a pas fonctionné les gens s'impatientent.
13h17: "Vanderkindere": de l'avance, je reste sur place 2 minutes; Je décide de rouler vraiment pèpère, relax et d'essayer de respecter cet horaire!
"Legrand": 1 minute sur place; "Eterbeek B": 2 minutes sur place;"Arsenal": 1 minute sur place; "Petillon": 2 minutes sur place;Arrivé à "Meiseir" j'ai 2 minutes d'avance! "Bienfaiteur", je m'arrête encore 2 minutes; "Robiano", 3 minutes d'avance. "Nord", je viens de me faire couper la route par un 3; 2 minutes d'avance. Grâce à lui j'arriverais avec seulement 1 minute d'avance au "Midi".
Temps de trajet théorique: 1h08, temps réel donc en décomptant les arrêts d'attente: 57 minutes! Si j'étais passager, je râlerais sec que mon tram s'arrête tout le temps comme ça et ne dépasse pas les 35km/h! A la STIB, c'est toujours les extrèmes. Soit il nous manque énormément de temps, soit on en a beaucoup trop! Ca fais des années que c'est comme ça pendant les vacances scolaire, tous le monde est au courant, et rien ne change. Mais si on a le malheur d'avoir de l'avance c'est de notre faute. En fait, de toute façon, c'est toujours pour tout de notre faute...
14h30: Je repart de "Lemonnier" vers le "Nord" via le Nord-Sud. Il y a beaucoup de monde.
14h55: J'évite encore une collision dans la jungle de "Cotteaux". Un gas qui roule à ma droite et veux tourner à gauche. Résultat, freinage d'urgence et il bloque tout!
En fait, il y a pas mal de monde ce voyage ci.
Au moment ou je quitte "Meiser", un 23 arrive dans mon dos, j'imagine qu'il a du retard. Trop tard je me suis engagé. Mais de toute façon ces gens roulent cool. Autre dépot, autres moeurs.
15h28: "Vanderkindere", j'ai roulé relax mais en essayant de ne pas retarder le 23 derrière, j'ai 5 minutes d'avance...
15h30: J'entend un 2ème appel général à l'attention des 23 & 52 du côté de "Hembeek", des enfants jouent sur les voies. Mouais... Mais que font les parents... C'est quand leurs gosses seront morts qu'ils s'inquièteront!!!
A "Lemonnier" j'ai encore du temps de stationnement, c'est grâce aux travaux ça. Merci! ;-) Malheureusement le temps de parcours est allongé et ma vessie apprécie moins!
16h10: Je quitte le "Parvis de Saint-Gilles" vers "Albert", j'ai droit à un 2ème freinage automatique au même endroit en deux voyages. Je prévient le dispatching.
16h35: "Eterbeek", j'ai 5 minutes d'avance, j'y reste autant de temps.
16h55: La jungle de "Robiano" comme d'hab, je suis lancé, un piéton traverse en plein milieu du site propre et j'ai droit 100 mètre plus loin à une belle "queue de poisson", passé à 5 cm de sa carrosserie! Je hais ce quartier! Je comprend pas ces gens qui jouent avec un 33T, qui est coincé sur ses rails et subit l'adhérence métal-métal... Serais-ce un jeu? Si tel est le cas, je prévient, je stress plus et je gagne à tous les coups.
17h05: J'arrive au "Nord" avec 4 minutes d'avance. Heureusement (pour une fois), il y a un tram à quai, et un autre qui attend en 2ème position. J'arriverais à l'heure au "Midi".
17h10: A "De Brouckère" monte un vélo. Il n'y a pas grand monde, j'ai rien vu...
Depuis la mise en service des quais centraux dans le "Nord-Sud" c'est l'anarchie point de vue mouvement voyageurs. Il y en a toujours beaucoup qui attendent sur le quai à droite qui n'est qu'un quai de débarquement et gène la descente. Pourtant c'est clairement indiqué. Désolé pour ceux-la, mais je ne les attend pas.
17h40: Beaucoup de monde, un tram devant moi dans le Nord-Sud. Ensuite une circulation pénible. Je peux enfin rouler normalement, être bien à l'heure et donc éviter la distraction.
18h10: J'arrive sur "Eterbeek B", à vive allure, le passage pour piéton étant temporairement supprimé. Malgré tout, il y en a un qui traverse le boulevard n'importe comment et s'engage ensuite nonchallament (en mangeant tranquillement son sandwich) sur le site propre alors que je suis à peine à 30 mètre et à environ 55km/h. Je freinais déjà pour faire l'arrêt. Usage du gong et appels de phare intensifs, mais rien n'y fais, il prend son temps et ne regarde même pas vers moi. Un passager derrière moi crie: "oh le con!". Je passerais à 10 cm de lui, et il n'a même pas regardé dans ma direction. Le passager derrière moi, énervé et dégouté: "y'en a qui sont vraiment trop cons". "Oh oui, et c'est peu de le dire" que je lui répond. S'eut fais un fais divers de plus dans les gazettes de demain ça! Franchement, le genre humain est désespérant voir désespéré...
Avenues Churchill et Albert ce n'est pas mieux avec les promeneurs, la plupart du temps pour leurs chiens qu'on ne voit qu'au dernier moment à cause des arbres. Je supose qu'ils ne comprendront que quand il y aura eu un voir des morts. Et encore, ce sera certainement la faute du conducteur...
Mais quand est-ce que les gens se rendront compte qu'un tram c'est un train miniature et que rail=passage à niveau!!!
Désolé pour le roman. Je vous souhaite à tous une bonne journée et je m'en vais profité de mon week-end!
|
|
|
|
|
07-01-2005, 02:00:39 Azariel
|
|
| 06-01-2005 |
| Une soirée calme. |
 Ce mercredi soir je faisais donc du 92. En arrivant au dépot je découvre que je dois sortir le tram du dépot au lieu de remplacer en ligne. Et je n'étais pas le seul! Vive le manque de personnel qui n'éxiste pas d'après la direction... En tout cas, c'est sympa pour les gens qui ont du attendre! Pour moi c'est tant mieux, je suis sur d'être la à l'heure et je ne dois pas me déplacer avec ma valise jusqu'à "Stéphanie".
16h45: Je vais demander un tram au matériel roulant, de préférence en poste B dis-je. Voeux exaucé. Pourquoi en poste B, tout simplement parce-que les sections (partie isolée du réseau électrique) sont toujours très mal placées et qu'en poste A, ça gène moins en général. De plus, en poste A se trouve la "cassette" (boitier de contrôle des oblitérateurs) et quand au rentre au dépot, on préfère ne pas perdre de temps à aller la chercher à l'autre bout.
17h00: Je sort du dépot en réservé vers "Louise" pour y faire demi-tour et repartir vers le "Fort-Jaco".Sur toute l'avenue Louise des gens feront signes, ou s'approcheront de mon tram (c'est rare les signes malheureusement), voir coureront pour essayer de m'attraper. On voit un tram, et d'office on doit monter dedans. Ou serais-ce simplement de l'illétrisme? En tout cas, la tête des gens quand on s'arrête pas. Tellement agressif dans leur regard... Enfin soit, je ne vais pas refaire le monde (tout seul).
C'est une "2000" qui roule plutôt bien. Bien souple, comme la plupart des 2000, mais surtout avec un frein de parking dont on arrive à éliminer les nuisances. Sur la plupart des 2000, ça fais un gros choc au moment de l'arrêt, qu'il y a souvent moyen d'amoindrir. Ici il était quasi inéxistant.
17h20: Demi-tour à Louise, c'est la folie furieuse la circulation, et le monde (en-dehors). A cause des soldes j'imagine, surtout qu'après "Janson" c'etait fort calme.
17h55: "Fort-Jaco", j'ai 20 minutes, et j'en aurais encore deux fois 20 plus tard. C'est un service de luxe. C'est très rare sur 92. Mais tant mieux.
18h55:Botanique, je suis à l'arrêt avant le carrefour, il y a tellement de vent que mon tram se balance. On se croirait dans un bateau. Je n'ai jamais pris le bateau en mer, mais apparemment je dois l'eviter!
19h00: "Robiano", Welcome to the jungle. Je fais l'arrêt, il y à 4 portes, non, il faut tous qu'ils descendent et montent par une seul. Environ 25 personnes + poussette et caddy! Grrrrrrr
19h15: Passage au Night-shop à "Schaarbeek". Il faut vraiment que j'arrête de grignoter; sinon en plus de faire leur fortune je vais me ruiner la santé.
21h29: Je part de "Schaarbeek", je me taperais tous, mais absolument tous les feux au rouge. Je roule bien, il n'y à personne, j'accumule quand même 3 minutes de retard jusqu'au "Fort-Jaco".
21h35: On me demande s'il y à grève lundi. Je ne sais pas très bien quoi répondre; je m'étais totalement déconnecté ces derniers jours (ça fais un bien fou!).
22h20: J'ai tout les feux au vert et c'est le désert; je ne m'arrête d'ailleur pas entre "Saint Job" et "marlow". De l'avance evidemment.
Le reste de ce service comme le début sera bien tranquille. Ah, si ce pouvais être le cas chaque jours...
|
|
|
|
|
06-01-2005, 01:57:04 Azariel
|
|
| |
| Une après-midi bien relax. |
 Ce vendredi 31/12/2004, je roulais sur 92. Un beau service d'à peine plus de 7 heures. Je remplace à 13h15 à "Buyl" où mon collègue me dit qu'il commence a y avoir du monde. Chouette...
13h20: "Marie-José": des personnes viennent m'acheter un ticket avec 20€, je ne sais pas leur rendre et le leur dis. Sur quoi j'ai une réplique agressive "pas la peine de crier hein!". M'enfin, d'habitude ils ne comprennent rien dans les 2000 lorsque le carreau du poste de conduite est fermé et je n'ai pas l'habitude d'être agressif avec qui que ce soit sans qu'on l'ai été avec moi... Il y a des gens qui voient le mal partout...
13h35: Je quitte le terminus de "Marie-José" après avoir été faire un tour chez le fleuriste en face. Le voyage est calme, je roule super relax, sans faire attention à la planchette, j'arrive à "Schaarbeek" avec 5 minutes d'avance...
14h15: J'y éffectue mon départ, entre Schaarbeek et Louise il y a beaucoup de monde; je vend énormément de tickets.
Le reste de ce service sera beaucoup plus calme, peu de monde, peu de circulation.
18h30: j'entend à la radio qu'il y a encore une voiture qui est allée s'encastrer dans les barrièrres avenue Fonsny.
19h05: Des petards dans un tram; ça commence...
Je rentrerais au dépot avec pas mal d'avance. Mais tant mieux pour une fois, je serais plus vite à la maison pour fêter le réveillon entre amis. C'est l'enfer ces planchettes vacances, je risque à tout moments de m'endormir et je deviens très distrait.
|
|
|
|
|
01-01-2005, 05:25:20 Azariel
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Etes-vous un auto-goïste? |
Etes vous de ses gens qui lorsqu'ils rentrent dans leur voitures deviennent des égoïstes qui oublient que les autres ont autant le droit d'utiliser la voirie qu'eux?
- Prenez vous absolument tous les risques pour passer en premier?
- Dépassez vous n'importe comment?
- Roulez vous sur plusieurs bandes à la fois?
- Brûler vous les feux rouges?
- Vous engagez-vous sans pouvoir dégager un carrefour?
- Entamez vous une maneouvre (tourner, ...) sur les voies d'un tram/bus bloquant celui-ci alors que vous auriez pu le laisser passer, ne sachant de toute façon pas dégager de suite?
- Rouler vous sur les sites propres?
- Vous garez vous en double-file juste pour deux minutes? Même si vous risquez de bloquer ou qu'il y à une place de libre à quelques mètres?
- Vous garez vous sur les trottoirs ou passages pour piétons? Dans les carrefours, sur les coins, ou trop proche des coins?
- Respectez vous les usagers faibles?
- Utilisez vous vos rétros?
- Roulez vous sous influences? Drogues et/ou Alcool? (celle-ci vaut pour 10!)
Vous avez répondu oui à deux de ses questions? Alors oui vous êtes un de ces infâmes auto-goïstes qui peuplent notre villes! Et vous voila conscient de la chose! A vous de la rendre plus conviviale. Sinon félicitation, vous ne faites pas partie de ces gens qui nous donnent des cheveux blancs et bloquent des dizaines de milier de personnes chaque jour dans l'imbécilité et l'impunité la plus totale.
|
|
|
|
Page précédente
