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| Azariel's Blog |
| Blog photographique et informatif aujourd'hui. Blog de conducteur de tram hier; retrouvez les archives de mes récits à la conduite jusqu'en octobre 2007. |
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| Attentions TRAMS |
| Piétons, automobilistes et tout autres usagers de la voie publique. Un tram est un véhicule sur rail (si si) et de ce fait n'est pas soumis au code de la route et bénéficie de la priorité sur tous les usagers. La seule chose que celui-ci doit respecter sont les feux rouges et les injonctions des agents de police. Pour votre sécurité et le comfort des passagers à bord du tram (frein d'urgence) laisser le passer. De par son poids et la faible adhérence rail-roue, les distances de freinages n'ont plus rien de comparable entre un tram et une voiture. La ou il vous faudra 50 mètres pour vous arrêter, il nous en faudra 200 dans les mêmes conditions. Merci pour votre visite et bonne lecture.
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| Légende |
un texte entre "" signifie soit un nom d'arrêt, soit un dialogue.
Un texte entre () signifie ce que je pense ou un petit complément d'infos.
Un texte entre ** signifie de l'ironie.
:o = étonnement.
:$ = timide/rougis.
:) = sourire.
;) = clin d'oeuil.
:D = fourire.
:p = tirage de langue.
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| Pourquoi ce blog? |
| Pour partager notre quotidien, de la manière dont je le ressent. Tant auprès de mes amis et collègues, qu'auprès des néophytes auquel j'éssaye de montrer les différentes facettes de ce (souvent difficile) job de conducteur de tram à Bruxelles. Ce blog étant également un très bon éxutoire, surtout pour quelqu'un comme moi qui à beaucoup de dificultés à s'exprimer oralement, mais pas par écrit (sauf l'ortographe, j'en suis désolé :$).
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| Archive |
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| 31-10-2005 |
 La quiétude d'un dimanche soir. |
 Finalement en arrivant au dépot j'ai très vite liquidé mon 81 contre un long 92. Quasi quatre aller-retours, 8h30 de service. Mais quand on aime...
Ce fût super calme, mais avec des temps de parcours toujours aussi serrés dans l'après-midi et des gens vraiment pas pressés. Par contre une fois 20h00, les temps de parcours sont impeccables; j'ai d'ailleur du rouler plus que relax pour éviter d'avoir trop d'avance, vu le peu de monde et de circulation!
Deux fois des piétons traversants devant mon tram pour y monter avant que je ne sois arrêter, pas très malins. Pas très malins non plus les deux jeunes qui sont venus me demander à "Schaarbeek B" quel tram partais en premier alors que j'avais tout éteint: donc ni lumière, ni bruit, ni indicateurs de destination, rien; et qu'il y avait un 92 les portes ouvertes et avec du monde dedans juste à côté...
Dernier départ de la ligne du "Fort-Jaco" jusqu'à "Schaarbeek B" à 23h42 et donc dans l'autre sens dernier également vers le dépot, départ à 24h31.
Demain une nuit sur 92.
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31-10-2005, 01:51:22 Azariel
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| 28-10-2005 |
| Une courte et belle soirée. |
  Ce jeudi soir c'était un magnifique service d'à peine 6h25 sur 39/44. Cinq aller-retours, dont quatre sur 44!
Prise de service à 16h52. Ce fût très très calme, comme toujours sur ces lignes. Surtout comparé à la situation hier soir sur les autres lignes; très agité à la radio: plusieurs collisions, avaries, services bloqués et pas mal de retard. J'ai reçu un tram qui roulait impeccablement et la soirée n'en fût que meilleure. Pas mal de gens croyaient que la grève de ce vendredi commençait hier soir à partir de 22h00, je me demande bien où ils ont été mal informés de la sorte.
J'ai juste eu une petite prise de bec à "Montgomery" vers 21h30 avec des jeunes au fond du tram qui tapaient sur un jembé. Rien de plus énervant pour moi, je leur ai demandé d'arrêter, poliment, mais fermement et ils n'ont pas appréciés; j'ai entendu un "connard!" très léger...
Et le passage à niveau qui à "flashé" une fois vers 21h45 aussi: je roule dans la forêt, encore loin de la balise qui l'actionne et je le voit passer au vert pour les trams deux secondes avant de repasser orange et puis rouge. Du coup je devrais attendre que la temporisation ce fasse avant de pouvoir passer.
22h55: Au dépot. et je ne reprend que dimanche, c'est mon week-end.
Les nouveaux uniformes sont annoncés. J'avais quelques appréhensions, mais ils n'ont pas l'air si mal que ça. Je suis curieux de les voir "en vrai". Ceci dis, moi j'aimais bien les actuels. Et tant qu'a changé, je trouve que les uniformes d'un mode à l'autre auraient du être différent, comme la future teinte de nos véhicules. Par exemple, au lieu d'avoir une cravate rouge brique, en avoir une ocre pour le tram, et cuivre pour les bus.
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28-10-2005, 14:52:48 Azariel
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| 27-10-2005 |
| Une magnifique journée. |
Ce mercredi après-midi, je me rendis au dépot deux heures plus tôt pour profiter du premier voyage de la 3001 avec clients. Cette motrice roule vraiment très bien, est très confortable et silencieuse. De plus l'adhérence à l'air plutôt bonne puisque sur l'avenue Louise, je ne l'ai pas senti glisser comme le fait une 7XXX ou une 2000. Pas mal de gens se demandaient s'ils pouvaient vraiment y monter. Et étonnament, peu faisaient des commentaires quand ils étaient dedans; sinon pour dire que c'est une étrange machine, et une jeune de me dire: "on dirais un tram venu de l'espace".
Après cette petite balade je me rendit pour mon service au dépot. Un magnifique service sur 39/44, le premier depuis les horaires de période scolaire. Seulement six aller-retours et les trois derniers sur 44, c'est nouveau, une fois passé 21h00 on ne roule plus en alternance sur les deux lignes comme c'était le cas auparavant. Les règles de sécurité ont aussi changés, sur le tronçon commun il est maintenant aussi obligatoire de laisser une distance d'un arrêt entre deux trams.
Ce fût une soirée très calme, je n'aurais pas grand monde et vendrais seulement deux tickets. J'ai reçu une motrice qui roulait très bien, et n'étais pas limitée, une fois le compteur arrivé à +-50km/h, l'aiguille redescendait et stagnait à 40 km/h malgré le fait que j'accèlerais encore.
Seul point noir, la chute des feuilles, ça glisse vraiment bien, cette fois, ça y est, on est en plein dedans. Et on est bon pour remplir les sablières à quasi chaque terminus. En voyant l'état des voies on comprend aisément, les feuilles forment une pâtes non uniforme qui nous empêche d'avoir de l'adhérence. Ca fais de jolies éteincelles sous les roues.
18h07: Prise de service, on ne nous donne plus que 25 minutes pour se rendre à "Montgomery", c'est beaucoup trop juste. C'est ce que j'ai mis pour y arriver ce soir. Hors, théoriquement nous sommes censé être sur les lieux de remplacement avec cinq minutes d'avance. Pour peu qu'on ai une démarche administrative prévue ou non à faire avant, c'est foutu, on est en retard.
18h35: Je remplace le collègue qui arrive à "Montgomery" avec trois minutes de retard. Du coup un 44 se trouve devant et je devrais faire mon départ avec du retard. J'arrive à "Ban Eik" avec cinq minutes de retard, mais j'y en avais 27, donc c'est relax. Un tram était censé me dépasser dix minutes plus tard, je ne le verrais pas. Il faut dire qu'apparemment suite à un tram en panne, il y a eu une belle intéruption de service.
20h36: Départ de "Tervuren", je n'aurais que deux passagers jusqu'à "Woluwe" ou un groupe d'une trentaine de jeunes monte. Ils sont très bruyants, c'est fatiguant.
21h56: Je quitte "De Villalobar", l'endroit ou l'avenue de Tervuren coupe les voies. Je suis en pleine accélération. Une voiture arrive à toute allure alors que je suis déjà dans le carrefour, je l'entend freiner à bloc, passer à 1m50 de mon tram, avant d'heureusement bifurquer vers la latérale à droite. Ouf, j'ai eu une belle poussée d'adrénaline, il n'en serait pas resté grand chose s'il m'étais rentré dedans, moi à 50 km/h, lui certainement aux environs de 90km/h avant de freiner. Il y a plein d'inconscients qui brûlent ce feu; la plupart étant à mon avis surpris alors qu'ils arrivent dessus beaucoup trop vite.
23h56: Départ de "Tervuren", balade en forêt, je n'aurais personne avant "Woluwe Dépot" ou "mon cuisinier" montera. Un habitué super sympa. Il m'explique qu'il à du: "se faire greffer un nouveau bras totalement en fer" et qu'à cause de ça il ne peut plus travailler. Une lourde opération de 7h30, et evidemment c'est encore douloureux. Il va se chercher de l'alcool au night-shop à "Montgomery". Je l'aurais au retour et il me narera ses dernières vacances avant son opération, son docteur lui ayant conseillé de partir une dernière fois avant de ne plus pouvoir le faire. A la place du gars, je serais bien malheureux. D'ailleur maintenant il est malheureux et s'ennuie. C'est quelqu'un de simple, mais qui aimait son métier. Il me proposera de boire un coup avant de repartir, mais pas d'alcool à la conduite pour moi. De toute façon j'aurais dis non par principe.
24h22: Départ de "Montgomery", je fais le dernier 44. Je n'aurais que trois passagers, le dernier descendant à "Brusselsesteenweg".
24h50: Dernier départ de "Tervuren", je n'aurais personne jusqu'à "Montgomery" ou je devais garer le tram en station. Il manque de place à Ixelles, alors quelques trams y sont garés.
Tantôt un magnifique service sur 39/44.
La 3001 en vrac:
Vous pourrez trouvez plus de photos de cette journée ici (en bas de la page).
Repos à "Montgomery":
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27-10-2005, 02:47:24 Azariel
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| 26-10-2005 |
| soirée R.A.S. |
Ce mardi soir c'était 3,5 aller-retours sur 92. Ce fût à nouveau très calme aujourd'hui.
16h51: Prise de service. Je me rend vers "Stephanie", lieu de remplacement. Il y à deux trams devant celui dans lequel je me trouve. Et encore devant l'unimog équipé pour le sablage des voies qui ralentit tout le monde; mais c'est bien nécessaire. Les voies avenue Louise sont super glissantes, on a vraiment peu d'adhérence. Vive la chute des feuilles, c'est bien joli mais bon... Le poste de conduite non occupé du 94 qui se trouve juste devant nous est squaté par un gars qui n'a pas l'air très normal et est en train d'enlever l'écorce d'un baton qui fait bien 1m80...
17h22: Je remplace le collègue qui arrive pile à l'heure, ça roule donc bien. Effectivement, il n'y a pas vraiment beaucoup de monde et la circulation est relativement fluide. Cette motrice roule bien, même si elle fait de temps en temps de vilains chocs en s'arrêtant.
17h31: Au moment ou je quitte "Palais" un piéton traverse devant moi, gros stress, il venait de gauche et je ne le voit que quand il est juste devant... Les gens sont quand même inconscients, ou débiles... On ferais n'importe quoi pour gagner quelques secondes. Hier encore, une dame s'est fait écrasée pour de bon chaussée de Vleurgat par un camion qui avait le vert et ne l'a vu que quand elle était juste devant...
19h14: "Wolvendael", une jeune marche tranquillement vers moi. J'ai compris qu'elle voulait monter, je l'attend. Et puis non, elle ne monte pas et reste à hauteur de la première porte sans bouger à fixer quelque chose dans la rue en face. Je n'y vois rien, je ferme, et là elle appuye sur le bouton pour l'ouverture de la porte. Bye bye... Non mais...
21h42: "Faider", un homme vient me demander si je sais lui rendre sur 100€ pour un ticket...
Et puis plus rien que la quiétude d'une belle soirée. Demain une nuit sur 39/44.
Et ci-dessous, une photo très attendrissante du journal de ce jour. Merci à ces gens qui risquent tous les jours leurs vies pour la nôtre et ceux qu'on aime:
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26-10-2005, 01:32:24 Azariel
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| 25-10-2005 |
| une soirée très calme, sauf au début. |
 Après une grosse semaine d'absence me voici de retour. Mais toujours pas guérit car l'angine que j'avais c'est étendue à mes bronches, comme à chaque fois que je suis malade d'ailleur... Enfin, aujourd'hui je n'étais pas mécontent de reprendre, j'en avais marre d'être à la maison, malheureusement c'était du 90.
Je suis parti un peu plus tôt pour aller à la masse (l'endroit ou on peu acheter notre uniforme et divers accessoires et qui se situe quasi en face du dépot Jacques Brel). J'avais besoin d'une nouvelle malette, l'ancienne m'ayant lachée. Il pleuvait bien à cette heure-là et j'ai directement été mis dans le bain, les gens déchainés au volant et comme d'habitude dès il pleut, on ne sait plus conduire.
16h47: Prise de service, je suis parti pour trois aller-retours; huit heures de service.
17h05: Mon tram arrive avec trois minutes de retard; un 23 et un 90 sont devant, ce sera calme pour moi. Par contre, point de vue circulation, c'est toujours la cata; il me faudra sept minutes pour faire "Bascule"-"Longchamp". Et ensuite, séance de patinage sur les avenues Churchill et Albert. Maintenant ça glisse bien, même si nettement moins que les années précédantes.
17h30: "Albert", j'ai un signal à 10 km/h, je passe à 7km/h, difficile de faire beaucoup mieux, sur certaines motrices les freins de parkings s'enclenchent automatiquement en-dessous de 6 km/h. J'ai malgré tout un freinage automatique et à cette vitesse c'est violent!
18h10: "Buyl", de retour dans l'autre sens, mon tram se rempli bien. J'ai un peu d'avance et continue à mon aise pour ne pas en accumuler d'avantage. Malgré tout, j'arive à "Meiser" trois minutes trop tôt. Enfin, mieux vaut ça que le contraire, c'est beaucoup moins stressant et les risques d'accidents sont moindre.
18h30: J'entend à la radio que les 23/90/93/94 ne savent plus passer à "Buyl", le courant est coupé. J'aprendrais plus tard que c'est à cause d'un tram ayant déraillé et arraché son panto en rentrant au dépot d'Ixelles. A cette heure-là, il y à plein de tram dans ces environs et déjà pas mal de rentrée au dépot. Ca a du être LE bordel!
18h33: "Bienfaiteur", le mouvement voyageur est fini, je vérouille les portes. Les témoins de dévérouillages restent allumés et je suis sans-démarrage. Je chipote un peu, rien à faire. Je vais vérifier toutes les portes pour voir s'il n'y en a pas une dont le disjoncteur a déclenché et qui serais lâche, mais ce n'est pas ça. Je vais chipoter aux disjoncteurs principaux et bingo c'est repartit après trois minutes sur place; je n'aurais plus de problèmes à ce niveau par la suite.
19h25: Je suis à "Eterbeek B", j'entend que ça vient d'être rétabli à "Buyl". Cool me dis-je, comme ça je continuerais tranquillement. Et bien non, arrivé à "Boondael" il y à cinq trams devant moi, j'y patiente un peu, le temps que ça avance. Cinq minutes plus tard, ça s'est un peu dégagé, je m'avance. Je serais encore bloqué une dizaines de minutes par des trams devant moi, eux-même bloqués par des trams devant eux, rentrant au dépot à contre-voies, la voies "normale" étant obstruée par le tram déraillé. Mais vu la circulation, et les différentes manoeuvres ça n'a rien d'evident! Les gens dans mon tram s'impatientent, et je les comprend, mais je n'ai pas envie de les laisser descendre sur l'autoroute Général Jacques... 19h46: Je quitte enfin le carrefour "Buyl". Evidemment il y a du monde aux arrêts.
20h00: "Albert", encore un freinage automatique, mais à hauteur du quai cette fois et avant le feu. Je réarme, mais ai ensuite le feu pour quitter la station qui reste au rouge. Je fais appel au dispatching qui n'arrive pas a débloquer l'histoire et m'authorise à couper le freinage automatique jusqu'au porchain signal; encore quatre minutes de perdues. C'était apparemment une occupation fictive des voies, un tram fantôme...
20h15: Départ de "Lemonnier" avec huit minutes de retard alors que j'en avait douze de régulation.
20h24: J'ai rattrapé le 3 précédent à "Vanderkindere", j'apelle le dispatching pour demander qu'il le contacte afin qu'il me laisse le dépasser à "Churchill" mais il m'envoie valdinguer. Je n'ai pas eu l'habituel de ma série, c'est pénible. Il me dira d'aller voir le superviseur à "Buyl" (qui était à "Meiser") pour une éventuelle remise à l'heure, mais avec 32 minutes à "Rogier", c'est même pas la peine d'y penser. Je voulais juste rattraper mon retard et éviter que les gens ne doivent attendre trente minutes; mais non, je serais coincé derrière ce 23 jusqu'à "Meiser"...
21h30: Départ de "Rogier", c'est à nouveau très calme et il faut rouler cool. Soyons Zen.
21h52: Je croise sur le boulevard Louis Schmidt une dépaneuse STIB tractant un camion poubelle.
23h30: J'effectue le dernier départ de "Rogier" allant jusqu'a "Berkendael". Quatre minutes plus tôt un collègue rentrant au dépot m'a doublé. Je me dis que ce sera calme pour moi, mais à ce point: Je n'aurais qu'un passager de "Rogier" à "Cotteaux", ensuite plus personne avant "étoile" ou j'aurais un passager et "Bascule" ou j'aurais un passager également; ces deux derniers descendant à "Vanderkindere". Un record battu à plates coutures: 3 passagers sur un trajet du 90, en 42 minutes! Et un autre record de pulverisé: j'ai roulé à vide de "Cotteaux" à "Etoile". Tout l'axe cinq à vide aussi donc!!! Ah, c'est comme ça que j'adore mon boulot, une balade tranquille dans la ville. Ceci dis, je n'ai jamais dépassé les 30 km/h, même en tunnel; et suis quand même arrivé à "Berkendael" avec trois minutes d'avance.
24h16: Départ de "Berkendael" vers le dépot. Dernier passage dans ce sens, mais limité à "Buyl". J'aurais un voyageur de "Bascule" à "Buyl.
Jamais je n'aurais eu un 90 aussi agréable, je vais finir par aimer cette ligne si ça continue...
Tantôt une nuit sur 92, des heures similaires à ce lundi.
Ambiance de travaux: (éffectués de nuits car moins de trams à ces heures)
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25-10-2005, 01:57:43 Azariel
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| 18-10-2005 |
| Chateau Malbrouck et dragons. |
 Ce dimanche après-midi, avec Le_mich nous partîmes vers le chateau Malbrouck situé à Maderen, en moselle non loin de Schengen à l'intersection de l'Allemagne, de la France et du Luxembourg, voir une exposition sur les dragons. Le temps fut avec nous et nous avons pu profiter pour faire quelques photos de paysages.
Les vignes:
Le chateau:
L'exposition est sympa, de très très belles pièces y sont exposées, mais ceux qui connaissent déjà un peu les dragons n'apprendrons rien et je m'attendais à ce que ce soit moins musée. Il est malheureusement interdit de faire des photos et de prendre des vidéos. Ceci dis, rien que pour visiter la région, le trajet en vaut la peine.
La qualité des photos suivantes n'est pas géniale, mais vous donne un très bref aperçu de cette expo ce tenant jusqu'au 31/10:
Ensuite nous nous rendîmes vers Erezee pour prendre part au dernier voyage du TTA de la saison. Splendide tramway touristique dans une splendide région. Malheureusement nous arrivâmes vingt minutes trop tard. Ce sera pour l'année prochaine. C'est vraiment dommage, le temps était de la partie.
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18-10-2005, 17:14:20 Azariel
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| 17-10-2005 |
| Malade... |
Eh bien oui, par ce magifique temps et alors que mademoiselle a besoin de tout sauf de microbes à ces côté je tombe malade... Une belle angine. J'ai un de ces mal de gorge carabiné, le nez infecté et douloureux et la tête en lourde lourde lourde... Du coup, cette semaine je reste à la maison.
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17-10-2005, 16:41:35 Azariel
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| 16-10-2005 |
| Un samedi comme un autre, agité. |
 Ce samedi après-midi c'était trois aller-retours sur 92/93. Un beau service, commençant deux heures plus tard que le 91 que j'étais censé faire; j'ai quand même eu beaucoup de mal à me lever.
12h42: Je remplace à "Buyl" vers "Marie-José", ce tram est vraiment dégueulasse, je le néttoierais à "Marie-José". C'est pour le moment calme, tout roule, une belle après-midi s'annonce. Mais de nouveau tout plein de monnaie, j'en déborde.
14h40: Je suis au "Fort-Jaco", j'entend qu'un tram vient de retourner son pantographe à "Héros", les 91 et 92 sont déviés. Dix minutes plus tard j'entend qu'un autre tram a arraché son panto à "Vanderkindere" et que la ligne aérienne y a été arrachée. Coup dur! Les 23,90,91 et 92 sont déviés! Ca ne durera pas longtemps pour les 23/90.
14h57: Peu avant "Alphonse XIII", on sonne au dernier moment. C'était pour sortir une guêpe monsieur...
15h59: "Marlow", on a reçu ordre d'apeller le dispatching avant de franchir l'aiguillage. Je n'arrive pas à le joindre. J'utiliserais mon GSM et ils me dévieront vers le terminus "P Stalle" du 91 d'ou je repartirais vers le "Fort-Jaco".
15h59: Départ de "Fort-Jaco" vers "P Stalle" de nouveau. J'entend à 16h15 que le service est rétabli.
16h30: Départ de "P Stalle" vers "Schaarbeek".
16h47: Peu avant "Ma Campagne", un gars boiteux traverse alors que j'arrive. Freinage d'urgence, je passe à 15 cm. Les gens sont quand même inconscient Et provocateur même dans ce cas, me regardant avec mépris!
Arrivée à "Louise", j'ai perdu un aller-retour sur le 93, mais suis dans le bon sens avec vingt minutes d'avance. Le superviseur sur place et moi convenons que vu qu'on ne sais pas faire grand chose, que je trainerais la roue jusqu'à "Schaarbeek B".
17h46: Départ de "Schaarbeek B" vers le "Fort-Jaco", ce voyage-ci, j'ai beaucoup de monde.
17h54: Place Sainte-Marie, je serais bloqué deux minutes par une voiture sur les voies, le gas pas pressé de bouger sa voiture malgré la présence de policiers le pressant de la déplacer.
Arrivé à "Botanique" je me retrouve derrière un 94 lui-même derrière un 93 qui vient d'y faire demi-tour. Je quitte l'arrêt avec cinq minutes de retard.
18h06: J'entend à la radio le dispatcher qui dit au collègue d'aller éteindre l'incendie sans mettre sa vie en jeu. Encore un tram en feu? Non, finalement ce n'étais que de la fumée mais le tram ne sais plus bouger.
18h13: "Louise", j'arrive avec cinq minutes de retard et serais bloqué encore deux minutes suite à une vente massive de tickets. Mon tram est complet, je devrais d'ailleur refuser du monde à "Stephanie". Ensuite ça se videra petit à petit jusqu'à "Héros", ou j'aurais encore du monde mais rien de comparable avec un complet.
J'arrive au "Fort-Jaco" avec sept minutes de retard, je n'y avait que sept minutes. Départ immédiat vers le dépot, ouf. Car on est jamais sur d'être remplacé suite à un manque de personnel relativement important, surtout un samedi.
Arrivé au "Dieweg", j'ai déjà rattrapé le tram précédant que j'avais croisé dans l'autre sens à "Alphonse XIII".
Dimanche/lundi en week-end.
Tram et bus navette:
Un 92 à "P Stalle"
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16-10-2005, 01:27:11 Azariel
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| 15-10-2005 |
| Une soirée relax. |
Ce vendredi soir, j'avais de nouveau un beau service de seulement 7h15. Trois aller-retours, et le dernier départ de "Lemonnier" vers "Rogier" *qui vaut evidemment la peine d'être mentionné*... Il y eu beaucoup de monde jusqu'à 21h00. Après ce fût très très calme et il fallu rouler relax. Très étonnant pour un vendredi soir.
Point de vue circulation, jusqu'à 20h00 c'était bien encombré. Vers le bois de la cambre, il y avait embouteillage de voiture depuis "Petillon".
Rien à raconter donc. Malgré la chute des feuilles ça ne glisse d'ailleur pas très fort pour le moment; légèrement sur l'avenue Churchill, mais rien d'important. A croire que les voies sont bien néttoyées de nuit.
23h25: Départ de "Rogier" vers le dépot, je dépasse un collègue (bizarre à cette heure) qui va encore jusqu'à "Berkendael". Je me demande d'ailleur pourquoi ce 90 est toujours limité le soir à cet endroit. Ce serait une liaison qui deviendrait plus attractive pour aller en ville s'il était exploité jusqu'au bout. Enfin, d'après ce que j'avais entendu cette limitation avait été instaurée suite à un trop grand nombre d'aggressions à "Lemonnier". Vu le coin, ça ne m'étonnerais pas; info ou intox?
Ce samedi une belle après-midi sur 92/93, c'est du moins ce que je me souhaite. ;-)
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15-10-2005, 00:47:54 Azariel
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| 13-10-2005 |
| J'aurais mieux fait de rester au lit aujourd'hui... |
 Ce jeudi après-midi c'était du 91, six aller-retours, un service scindé. Il y eu énormément de monde; et pas pressés du tout, à nous faire perdre notre temps.
14h12: Prise de service, je dois aller préparer un tram car je sort du dépot. J'ai du mal à y acceder. Il y à un tram devant le mien et d'un côté il y à une fosse et de l'autre un gros trou avec pas mal de déchets dedans; je passe par le tram du collègue pour éviter la chute. Je ne pourrais pas la vérifier correctement à l'extérieur, un côté étant inacessible. A l'intérieur, tout est ok, mais elle est dégueulasse. Il me faudra bien 15 minutes pour néttoyer les deux tableaux de bord. Il faut dire que les agents mixtes qui s'occupent du néttoyage des trams ne peuvent plus le faire pour le moment. Par manque d'agents ils font des services entiers et nos trams s'encrassent.
16h12: J'arrive à "P Stalle" avec trois minutes de retard, c'est rare, mais il y a beaucoup de monde et de circulation.
16h33: J'arrive à "Héros", le quai est noir d'écoliers. Mon tram est complet après cet arrêt. Ca ne désemplira pas vraiment, il y aura du monde à tous les arrêts, mais plus encore à "Ma Campagne" et "Janson".
16h57: Je suis remplacé à "Stephanie" vers "P Stalle".
17h09: Je prend le suivant, dans le même sens. Celui que j'avais dépassé tantôt à "P Stalle" après être sortit du dépot. C'est juste pour le plaisir de me faire changer et jouer à tram musical... En plus, celle-ci est aussi bien sale!
17h28: Peu avant "Wagon" vers "P Stalle", à mon arrivée, une voiture fait mine de traverser le site-propre. Je sonne, je vois qu'elle continue doucement, je klaxonne. Mais rien à faire elle continue et me bloquera le temps de pouvoir s'insérer dans la file de voiture. J'aurais droit à un bras d'honneur au passage. Encore un égocentrique.
18h14: "Louise", j'y fait le terminus. Un gars reste dans le tram malgré plusieurs rappels. Tant pis pour lui, il fera le tour avec moi. En changeant de poste, je constate qu'il est saoul. Et il commence à gueuler: "Monsieur monsieur, je vais vous montrer ma carte, regardez. Je me suis trompé de sens, mais c'est pas grave"... Plus loin il se mettra à draguer une fille, c'est patéthique.
18h18: En retournant sur "Louise" un taxi franchit le carrefour sans regarder. Klaxon et frein d'urgence. Mais qu'est-ce qu'ils ont aujourd'hui à s'engager en regardant de l'autre côté. C'est bien le 15ème déjà!
19h32: "Janson", au moment ou ça devient vert pour moi, un piéton veut traverser. Je sonne, il traverse quand même et me lance un: "connard!"... Je commence vraiment à en avoir marre...
19h50: "P Stalle", c'est mon break, je n'ai plus qu'un aller-retour à faire avant de rentrer au dépot. C'est bien mal placé... Enfin, on à toujours pas mal de temps à "P Stalle" alors ce n'est pas si grave.
20h16: Je vient de quitter "P Stalle", une voiture fait la file, sur les voies et m'empêche d'acceder au site-propre. Finalement il dégage après m'être assuré que ça passait, je continue. Arrivé à "Wagon" un gars vient vers moi en courant, je l'attend. C'est l'automobiliste qui m'avait bloqué, d'après lui je l'ai accroché en tournant. Je n'ai rien vu, ni entendu, il me montre son pare-choc légèrement enfoncé à l'arrière gauche. Ce qui m'étonne c'est que personne dans mon tram n'est venu me dire quoi que ce soit à ce sujet. Enfin, soit, il à l'air de bonne foi, on fait les papiers. Encore une collision... En plus, une ******* pareille et par ma faute... Ca me met encore plus en rogne. J'avais pourtant regardé dans ce rétro, mais c'est vrai qu'a cet endroit, sans soleil, on ne voit pas grand chose. Mais quand même, j'aurais bien du voir que ça ne passait pas. Ca m'énerve... J'ai été bien nul sur ce coup là!!! Du coup j'arrive avec 6 minutes de retard à "Louise" et fais mon départ avec 5 minutes de retard.
21h07: Départ de "P Stalle" vers le dépot. Après un rapide changement de poste, je fait un départ immédiat, dépassant le tram que j'avais sortit du dépot tantôt. Finalement un 81 eu été plus calme.
Demain une nuit sur 90, ça fais longtemps.
Difficile d'accèder à son tram, vivement que ce chantier sois fini:
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13-10-2005, 23:21:12 Azariel
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| Peu de monde, du calme... |
 Ce mercredi après-midi après avoir profité du beau soleil pour jardinner je me rendit au dépot. C'était du 81, un beau service de moins de sept heures, deux aller-retours. A nouveau, pour ne pas terminer ma soirée avec un mal de tête j'ai commencé ce service en me disant que quoiqu'il arrive, je m'en fou. C'est triste, et ce n'est pas dans mon caractère, mais jil faut s'en foutre: des gens, des voitures, du retard... Et il n'y a que comme ça que cette ligne est moins douloureuse.
17h53: Prise de service. Je découvre que je sort du dépot avec un tram; je m'en vais regarder à l'affichage pour voir quelle motrice je dois prendre et sur quelle voie; il n'y a rien d'affiché. Je vais me renseigner auprès du matériel roulant, il n'y a pas de matériel. Je dois faire un départ à 18h16...
18h16: On vient me chercher, j'ai un tram. Le temps de tout vérifier et régler, je fais mon départ avec cinq minutes de retard. Il y a beaucoup de circulation, c'est étonnant pour un mercredi soir. Sans les écoles c'est en général beaucoup plus calme et fluide.
18h40: Je fais le départ de "Montgomery" juste à l'heure. Je n'y avais que six minutes de régulation. Il y à pas mal de monde sur le quai. Une fois passé la place Flagey ce sera calme.
19h09: En quittant la barrière de Saint-Gilles, au moment ou j'arrive à hauteur d'un passage pour piéton, le feu piéton devient vert. Un père fais traverser sa gamine devant lui; freinage d'urgence pour moi. Vraiment ce genre de comportement ou on prend son gosse comme bèlier me met hors de moi.
20h29: "De Trooz", je vend le premier ticket de la soirée; ça fais pourtant deux heures que je suis sur la ligne, c'est une première. C'est très très calme et le restera le restant du service. Serait-ce suite au ramadan que les gens sortent moins?
20h34: En quittant "Nord" vers "Rogier" je découvre que la signalisation a un problème et affiche des vitesses anormales alors qu'il n'y à pas de trams devant moi. Pour les collègues: une fois passé la convergence avec la ligne 3 on à normalement un 40 km/h, suivit de deux vert, suivit de deux 50 et le 40 d'arrivée en station. Là on avait: 40/50/40/27/50/40... J'apelle le dispatching de "Rogier", il me répondra être déjà au courant.
22h25: "Destouvelles", un gas qui à trop bu commence à me faire la causette en répetant régulièrement: "c'est la vie", dans le tas j'apprendrais qu'il à 62 ans et qu'il est pensionné. Il me tape sur l'épaule (je déteste qu'on me touche) et puis me dira: "c'est quand même une ligne difficile, mais faut pas se préoccuper d'eux"... Un gas sympa, mais ayant trop bu...
23h36: Rue du Bailli, au moment ou je franchit le dernier carrefour vers "Montgomery" je dois faire bouger une barrière mobile placée pour cause de chantier, des piétons marchent sur le côté, je sonne. Heureusement ils s'arettent car la barrière tape mechamment loin et fort; ils l'auraient eu dans les jambes ça aurait fait bien mal... Normalement ça ne s'ouvre pas autant et est plus souple.
23h39: "Levure", un jeune vient me trouver, à mon avis il avait trop bu et/ou fumé: "C'est quel tram celui-là?". Il n'y à pourtant que le 81 qui passe ici et c'était correctemment affiché. C'est vrai que le 59 y passe aussi, mais c'est un bus et il n'y en a plus à cette heure-là!
23h56: Départ de "Montgomery" vers le dépot.
24h10: Au dépot; j'y découvre la 3001 et ses tags...
Demain une longue petite nuit sur 91.
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13-10-2005, 01:33:03 Azariel
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| 10-10-2005 |
| après-midi de pointe sur 44 |
Ce dimanche après-midi, j'avais un magnifique service sur 39/44, juste sept heures et que cinq aller-retours. Avec à chaque fois au moins 20 minutes à "Ban Eik" et "Tervuren".
13h04: "Montgomery", lieu de remplacement. C'est une 7000 qui arrive, et m.... Une veille poubelle dans laquelle je vais devoir entasser tout le monde. Heureusement, il ne fait pas beau et je ne pense pas que j'aurais du monde. Seul avantage de ces motrices, leurs performances sont supérieure aux 7700 qu'on y a habituellement le week-end et on gagne sans éfforts quelques petites minutes. Pourquoi des 7000 y sont affectées? Et bien parce que suite à du retard dans le chantier du dépot d'Ixelles trop de voies sont indisponibles, donc il faut éssayer de garer des trams ailleurs. Du coup quelques 39/44 et 81 passent la nuit dans la station "Montgomery".
13h21: En montant les voies pour acceder à "Tervuren", je vois au dernier moment qu'on à mis quelque chose sur les voies, ouf ce n'est qu'une bouteille en verre, ça fera du bruit mais sans plus. Je me dis qu'il y a anormalement beaucoup de branches sur les voies aussi; il n'y a pourtant pas eu tant de vent que ça! Plus tard, je croiserais le BCO qui intervenait sur le site-propre entre "Ban Eik" et "Amitié" pour un piéton qui s'y baladait; il y a de vrais inconscient, surtout qu'un tram allais bientôt passer dans ce sens! Ils m'apprendront que c'était des jeunes qui s'amusaient à mettre ces branches sur les voies à "Tervuren".
15h22: Arrivée à "Montgomery", il y a du monde sur le quai, quasi tous pour mon 44. Du coup, mon tram est quasi complet.
16h12: Départ de "Tervuren", mon tram est complet, il y un groupes, des scouts, des guides et des familles.
18h31: Départ de "Tervuren", mon tram est bien rempli.
18h54: Je suis remplacé à "Montgomery" et retourne vite au dépot déposer mes affaires, avant de profiter de mon week-end.
Mercredi une nuit sur 81 théoriquement...
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10-10-2005, 14:54:03 Azariel
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| 09-10-2005 |
| 4 ans déjà, un beau service. |
Hier, vendredi, jour de grève pour moi aussi, j'en ai profité pour ramener mademoiselle de l'hopital. Maintenant, elle devra rester trois mois à la maison; comme elle est sous immuno-suppresseur elle doit éviter la foule.
Ce samedi 8 octobre ça faisait exactement quatre ans que je suis rentré à la STIB... Ah si j'avais su... Mais malrgé tout les problèmes, quand on aime, on reste.
Et pour l'occasion je fût gratifié d'un service sur 81; un formidable service, mais du 81! Deux aller-retours seulement et commençant par une heure de réserve au dépot. C'était décidé ce soir à nouveau, je ne m'énerve pas, je m'en fou de tout et tout le monde, je roule cool. Seule attitude possible pour rentrer indemme d'un 81.
19h40: "Bourse", un groupe d'une vingtaine de supporters espagnol sont sur le quai. Ca geule on ne peut plus fort. L'un deux me demande si je vais au stade, pas de bol, ils montent. C'est infernal! En plus ils ont bien bu! Et ça "chante" en gueulant "viva espana", ouais ouais, "viva espana buitent de mon tram!". Du coup j'ai mis le turbo pour en être débarassé au plus vite. Résultat trois minutes d'avance au "Heysel", trois minute de paix en plus!
19h45: "Gare du Nord", le feu à l'entrée de la station affiche 40 km/h, je passe à 30 et suis gratifié d'un freinage automatique! Mais est-ce que les autres réseaux de Belgique et d'ailleur ont ces problèmes ou c'est encore le matos au rabais et/our mal entretenu de la STIB? Y'en à marre à la fin!
Arrivé au "Foyer Jettois" une dame me dira en descendant: "Courage, ils sont vraiment trop vulgaires!" en me désignants les supporters.
Arrivée au "Heysel" avec trois minutes d'avance donc. Impossible d'aller au boitier pour l'affichage du décompte des minutes avant le départ, une trentaine de supporters sont autours. Ils ont tellement gueulé que j'ai mal à la tête!
21h10: Je suis bloqué deux minutes rue Moris par une camionette trop près des voies. Je serais bloqué encore six autres fois, mais moins d'une minute.
22h11: En descendant la rue Verhaegen je vois un gas qui titube en marchant et arrivé à hauteur d'un chantier se casse la figure dans un gros trou, 1m de profondeur sur 2 de large et 1 de long!
22h53: Départ du "Heysel", pendant les 10 minutes de stationnement que j'avais, j'ai vu une rame de métro (U5) remplie quitter la station, un peu plus tard une autre (U5) arrivant en renfort et repartant tout aussi remplie. Il y à pas mal de gens dans mon tram, et le 23 à côté de moi est quasi complet. Un client venant m'acheter un ticket me dira qu'ils se sont fait refouler de la station de métro par la police. A mon avis, pour des raisons de sécurité evidente, ils ne laissaient pas rentrer plus de x personnes en station à la fois.
23h05: "Bockstael", j'ai déjà fini l'arrêt. On sonne, je réouvre et on coince les portes pour une poussettes qui venait bien à son aise. Evidemment ils se retrouvent coincés dans les portes. S'eut été vraiment trop dur de venir me demander gentillement d'attendre, surtout qu'on ne voit pas grand chose à hauteur de la dernière porte. Deux arrêts plus loin en descendant j'aurais droit à des gestes dans mon rétro!
23h52: J'entend un appel à la radio: jusqu'à nouvel ordre, à la demande de la police, il nous est interdit de faire l'arrêt à "Bourse". Des problèmes avec des supporters?
23h56: Départ de "Montgomery" vers le dépot. J'aurais pas mal de monde, devant aller encore au-delà, une dizaine de personnes attendant encore à "Flagey". A croire que les horaires sont inéxistants...
Demain une belle après-midi sur 39/44, ça fais longtemps. Je m'attend déjà à de belles glissades.
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09-10-2005, 01:12:42 Azariel
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| 07-10-2005 |
| Dans la purée de pois. |
Ce jeudi soir c'était un long service (8h31) de sept aller-retours sur 91. J'étais déjà découragé avant de commencer et n'ai pas réussit à le changer. Je suis à "Stephanie" à 17h00 pour un remplacement prévu à 17h13.
17h16: Un 91 arrive, je suis étonné, c'est un collègue de ma série, et donc il était égallement censé faire une nuit; mais ça ne lui convenait peut être pas aujourd'hui. Je vais chez lui, il me dis qu'il ne dois pas être remplacé mais dois faire le départ de 17h18 à "Poelaer"; le connaissant, je pense qu'il se fou de ma pomme. Mais non, il m'explique qu'il y a eu un déraillement à "Marlow", qu'il a du faire demi-tour à "Héros" et que maintenant c'est lui qui fait le départ que j'étais censé faire. Bref, le bordel!
17h35: Arrive le collègue du 91 que j'étais censé remplacer. Ah bèh non; comme il avait un service scindé et qu'il était censé prendre le suivant après que je l'eu remplacé, le dispatching lui à dis de continuer avec ce tram. Je vais quand même avec lui, il y a un superviseur à "Louise" et j'aimerais des infos/instructions, car je suis toujours sans tram... Le superviseur me dira d'attendre le retour du tram que le collègue que je devais remplacer, devait remplacer; vous avez suivit? Non? Eux non plus...
18h22: Mon tram arrive, la collègue est soulagée d'être enfin remplacée (tu m'étonnes; avec une heure de retard quand même!) et moi je serais pile à l'heure pour faire mon départ prévu à 18h30; bien au chaud dans un T2000. J'ai perdu un aller-retour dans l'histoire! C'est fort encombré chaussée de Charleroi, il me faudra huit minutes pour faire le tronçon "Stephanie" - "Ma Campagne".
18h47: Bon, c'était la question du jour: "Monsieur il y à grève demain?". Mais il y en à une qui fais fort à "Vanderkindere": je lui répond "oui, c'est une grève nationale", et elle :"nationale de la STIB?", moi: "euh la STIB c'est régionnal vous savez...".
19h21: Un 92 passe juste devant moi à "Marlow", je n'aurais quasi plus personne ce voyage-ci.
20h00: Le brouillard se lève et deviendra de plus en plus dense tout au long de la soirée; une vrai purée de pois!
21h59: Départ de "Poelaert", un 92 est passé 40 secondes plus tôt; je n'aurais personnes avant "Janson" et maximum dix personnes ce voyage-ci. Le brouillard est tellement dense que je ne voit même plus le tram me précédant (sauf quand il freine), alors que je suis à "Janson" et lui avant le feu à "Ma Campagne". A mon avis, le temps joue en faveur de la quiétude de cette soirée, il n'y aura vraiment pas grand monde.
23h37: Dernier départ de "P Stalle" vers "Louise".
23h52: Je suis bloqué trois minutes, chaussée de Charleroi, par une voiture équipée d'une remorque qui dépasse sur les voies (perpendiculaire à la chaussée, pour rentrer dans un garage). Il attend qu'on vienne lui ouvrir et ne daigne pas bouger. Moi je m'en fou, mais du coup le 94 passe sous mon nez à "Stephanie", sympa pour ceux qui devait l'avoir, ou encore, avoir une correspondance avec un (dernier?) métro! Les gens ne pensent pas plus loin que le bout de leur nez!
24h00: Dernier départ de "Louise" vers "P Stalle".
24h10: Les voies commencent à être humides, ça glisse mechamment! Non seulement on ne voit rien, mais on n'a plus d'adhérence, la joie! :D
24h15: "Danco", un autogoïste brûle le feu pour tourner à gauche, et me coupe tranquillement la route comme si de rien n'était...
24h26: Départ de "P Stalle", je n'aurais que deux passagers pour ce voyage vers le dépot.
Demain grève. Et je vient de mettre à jour ma page de photo STIB, les plus récentes étant en bas de page.
Il reste des traces du déraillement; et à les voires, ça a du être fameux:
Un épais brouillard sur la ville:
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07-10-2005, 02:25:26 Azariel
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| 04-10-2005 |
| quelle est votre résolution? |
Un petit sondage pour connaitre votre résolution d'écran. Je suis en 1280X1024. Mon blog est encore visible correctement à 100% en 1024x768. Le problème que certains ont avec mon blog, et la barre de défilement horizontale qui apparait, est probablement du au fait que j'adapte les images pour une vision minimum en 1024X768. Il faut dire que chez moi si je les rétrécis encore plus, on ne les voit plus. Néanmoins, si une majorité d'entre vous est en résolution 800X600 je les adapterais. C'est pourquoi j'aimerais que vous disiez quels est votre résolution svp.Ce problème apparait aussi avec internet exploseur en n'importe quelle résolution chez moi, pour je ne sais quelle raison; mais là, je vous conseille de changer de programme, je ne vais éssayer de m'adapter à un programme qui ne respecte pas les standards du code HTML, faire ce blog me prend déjà pas mal de temps comme ça et dois rester un plaisir pour moi.Merci et à bientôt.
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04-10-2005, 20:25:46 Azariel
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| Un lundi très agité. |
Ce lundi c'était une petite nuit sur 92, trois aller-retours et quasi pas de stationnements: 9/9/6/11/20/7. Sortie du dépot à 15h07 pour y rerentrer à 21h47. Ce fût une après-midi très agitée; les gens nerveux, une circulation très dense et de nouveaux des problèmes de radio, captant plus le canal métro entre "Ma Campagne" et "Sainte-Marie" que le canal tram.
14h35: Je m'en vais déjà préparer mon tram bien à l'aise, le matériel roulant m'indique laquelle prendre. Je la met en route, vérifie tout et découvre qu'il n'y à pas de courant sur cette voie. Retour auprès du MR pour infos ou ils me disent que c'est normal, le courant sera remis à 15h00. Comme des ouvriers sont en train de peindre la nouvelle charpente du toit, le courant est coupé dans toute cette partie du dépot.
Vers 14h45 j'entend que le service est inttérompu à "Flagey" pour les trams sortant du dépot. Et c'est par-là que je dois passer pour rejoindre la ligne. Dix minutes plus tard c'est rétabli, on vient remettre les courant sur les voies. Quelques instants après un gars du MR vient me dire que je dois apeller le dispatching à la sortie, ça m'étonne car c'est rétabli. Je le fais, le dispacther me dis que c'est rétabli et de suivre l'itinéraire normal. Et puis me rapelle deux minutes plus tard pour me dire de quand même sortir vers "Louise" en réservé, la ligne aérienne ayant été abimée par un camion. Pas de bol dès "Abbaye" je me trouve derrière un 94 qui me ralentit. En arrivant à "Louise" je croiserais deux 92 dans l'autre sens, vers "Fort-Jaco" à deux minutes d'intervalles. Je vais encore me retrouver bloqué au "Fort-Jaco".
15h20: Je change de poste à "Poelaert", evidemment je n'avais pas néttoyé celui-ci comme je n'était pas censé l'utiliser et il est dégueulasse! Je devrais être à "Ma campagne".
15h25: J'entend à la radio que la rue royale est totalement bloquée par la police pour cause de la visite de Vladimir Poutine. Les trams font demi-tour à "Poelaert" et "Botanique". J'arrive à "Ma campagne" avec dix minutes de retard. Les gens aux arrêts sont un peu nerveux, trois 92 se suivent et toujours pas de 91.
15h38: J'entend à la radio qu'on est de nouveau bloqué. Cette fois c'est un camion en panne sur les voies avenue Maréchal Fosch vers ville. Les trams dans ce sens sont déviés vers la place Liedts.
15h51: J'arrive au "Fort-Jaco" une minute avant l'heure de départ prévue. Oui mais, il y a deux trams devant moi, donc c'est foutu, mais en plus je bloque la circulation dans la rue donnant accès au terminus. Evidemment ça klaxonne derrière. Enfin, je n'y suis pour rien, si les gens respectaient les interdictions de stationnement tout le monde pourrait me dépasser par la gauche. Le temps que les collègues de devant fassent leur départ, je part avec neuf minutes de retard.
16h15: C'est rétabli Avenue Maréchal Fosch et le sera peut après rue Royale.
16h33: "Louise", 12 minutes de retard, le quai est noir de monde et mon tram affiche complet. Le dispatcher sur place me dis que je suis le premier tram allant jusque "Schaarbeek B" depuis un bon bout de temps, les huits précédent ayant fait demi-tour à "Poelaert" semble t'il. Il me dis que vu les circonstances il ne peut rien faire pour moi ce voyage-ci. De toute façon j'avais neuf minutes à "Schaarbeek B" et vu le monde je ne tient pas à une émeute, je n'aurais rien demandé.
En roulant rue royale je constate qu'il y à énormément de policiers. Et effectivemment je ne verrais pas un seul tram devant moi, hors c'est l'heure de pointe et on en voit en général au moins deux devant (entre "Royale" et "Sainte-Marie"). Mon tram se vide peu à peu.
16h46: "Botanique", le quai est aussi noir de monde, d'ailleur tous ne pourront pas rentrer. Idem au suivant et à "Robiano". Du coup je perd presque deux minutes par arrêt. Ca se videra bien à "Pogge".
17h00: J'entend que c'est de nouveau bloqué rue royale.
17h10: Je fais mon départ de "Schaarbeek B" avec 12 minutes de retard. Le temps d'aller à la toilette un 93 m'aura doubler. Ce sera plus calme ce voyage-ci pour moi, ouf!
17h32: J'arrive à "Botanique" avec 17 minutes de retard, j'ai été bien retardé par les trams précédants devant y faire la manoeuvre de demi-tour. Je dois également faire la manoeuvre et repartir vers "Schaarbeek B", pas de bol, je suis bloqué du mauvais côté.
18h12: Un peu après "Robiano" dans le sens vers "Fort-Jaco" un autogoïste venant en sens inverse fait demi-tour devant moi. Freinage d'urgence, je m'arrête à dix centimètre de sa carrosserie. Il fais marche arrière, je klaxonne. Il repart et j'aurais droit au bras d'honneur, classique. J'ai néanmoins l'impression qu'il m'a touché.
18h17: "Botanique", je demande et reçois un demi-tour du superviseur sur place à "Louise", ça correspondra pile-poile à mon heure de passage vers "Schaarbeek B". Arrivé à "Poelaert" un 94 y ayant reçu demi-tour et ne partant pas de suite m'empechera d'y faire la manoeuvre, j'irais donc la faire à "Stephanie". Ou evidemment les gens n'ayant, comme d'habitude, pas pris la peine de lire le film seront énervés. Et une de crier: "Mais qu'est-ce qui se passe avec la STIB? C'est tout le temps comme ça maintenant!" etc etc... Elle peut toujours aller se plaindre chez Vladimir, elle sera certainement bien reçue!
19h10: Départ de "Schaarbeek B" vers le "Fort-Jaco", ce sera enfin plus calme; ouf, je suis crevé!
20h52: "Parc", je vois quelque chose sur les voies en sens inverse au loin, environ 500m. Ca à l'air de se déplacer sur les voies, mais je ne voit pas ce que c'est. Ca se rapprcohe encore et d'après les phares ça ne ressemble ni à une type 7XXX, ni à une 2000. Tilt, c'est la 3001. On ne la voit absolument pas, heureusement qu'il y à les phares!
21h14: Départ de "Schaarbeek B" vers le dépot, deux minutes derrière un 92 régulier.
Aujourd'hui et demain je suis en week-end.
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04-10-2005, 12:05:31 Azariel
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| 03-10-2005 |
| Nous ne venons pas de la même planète les passagers du 81 et moi. |
Ce dimanche après-midi après avoir visité à nouveau mademoiselle j'arriva au dépot avec 30 minutes d'avance, espérant changer ce 81. Mais peine perdue, personne n'en voulu. Je me suis offert un plat chez le chinois un peu plus bas avant de m'en aller vers la jungle. Mais aujourd'hui je rentre sans mal de tête. Pourquoi? Simplement parce que j'avais décidé de ne pas m'énerver et de rouler relax quoiqu'il arrive. Du coup, j'ai eu du retard jusqu'aux environs de 20h30; mais je ne suis pas sur les nerfs. Ce fût agité à la radio tout au long de mon service; étonnant un dimanche soir.
Ce fût éffectivemment la jungle, des passagers antipatiques, agressifs, impolis, et irrespectueux en plus d'avoir un grand vide d'air à la place du cerveaux; un 81 normal quoi. Des discutions toujours aussi bizzares qu'on entend sur cette ligne, à croire que c'est banal de faire un séjour en prison... Enfin, c'est evidemment une généralité, entre "Horta" et "Montgomery" les gens sont plus sympa et "normaux". Toute la soirée j'aurais des problèmes avec des gens qui descendent à la dernière minute alors qu'ils étaient tranquillement immobiles avant que je ne commande la fermeture des portes; et me ralentissent inutilement; les portes se refermants sur eux et se rouvrant. Du monde jusqu'à 23h00, les deux dernières heures de ce sévice étant très très calme, je n'aurais quasi plus personne. Il y à quand même du bon avec cette ligne, c'est qu'on devient un fin diplomate, je m'en passerais quand même bien...
D'après l'horaire au dépot un 71 est censé passer à 17h51 vers "Flagey", d'après l'horaire à l'arrêt il est censé passer à 17h54. 17h56, toujours pas de bus, j'apelle le dispatching pour prévenir que je serais peut-être à la bourre. 17h58, le bus arrive.
18h01: Je remplace à "Flagey" vers "Heysel", me voilà partit pour trois aller-retours. J'aurais beaucoup de monde ce voyage-ci.
J'arrive à "Verhaegen" avec cinq minutes de retard, un 52 passe devant, comme d'habitude. Je quitte la gare du midi alors que je devrais quitter la gare du Nord...
18h30: "Aneessens", le mouvement voyageur est fini, plus personne ne bouge. Au moment ou je ferme les portes un gas qui discutait avec une autre personne veut descendre, les portes se ferment sur lui, se rouvrent, il descend, mais son sac se coince dans les portes...
J'arrive à "Bockstael" avec toujours dix minutes de retard. Au suivant, je crois que le mouvement voyageur est fini, tout le monde est descendu, personne ne devait monter. Au moment ou je veut fermer les portes une dame, à hauteur de la dernière porte, se lève très à son aise, prend sa poussette double-enfant et force les portes... J'ai juste une chose à dire, c'est toujours les mêmes, mes collègues me comprendront!
19h41: "Bourse" vers "Montgomery", à nouveau le mouvement voyageur est fini, et s'est au moment ou je ferme les portes qu'on se décide à descendre... Finalement ce n'est pas eu qui me feront perdre du temps, mais une porte refusant de se fermer. En chipotant elle se ferme. Rebelotte au suivant et puis elle me laissera en paix. Arrivé à "Lemonnier" un jeune vient m'acheter un ticket et fais tomber sa pièce dans ma malette...
J'arrive à la "gare du midi" avec quatre minutes de retard.
En passant à "Flagey" je découvre sur l'afficheur électronique installé au-dessus d'une des pubs de la place une infos originale de la commune d'Ixelles qui défile: "Les rails de trams ne sont pas des places de stationnements". Il faut dire qu'il faut régulièrement faire intervenir des dépaneuses pour enlever les voitures stationnées sur les voies ou trop près place Sainte-croix; avec tout les désagrements que ça peut causer à l'exploitation.
J'arriverais à "Montgomery" avec sept minutes de retard.
20h36: "Flagey" au retour de "Montgomery", j'ai maintenant trois minutes d'avance, allez comprendre...
20h49: "Barrière", pile à l'heure. Je suis bloqué une minute par une voiture en double-file, du coup je rate une phase de feu. Et après être passé le carrefour je serais encore bloqué une bonne minute par une voiture en double file qui me rebloquera un peu plus bas pour encore charger d'autres personnes alors qu'il y avait suffisamment de place que pour me laisser passer (ils sont au moins sept dans une voiture normale et sans ceinture evidemment). Du coup j'arrive avec deux minutes de retard à "Verhaegen" et quitte la "gare du Nord" avec cinq minutes de retard.
21h58: Une dame vient m'acheter deux tickets au "Cimetièrre de Jette". Je confirme: "deux tickets?", elle: "oui, deux tickets, je les garde. On peut toujours en faire un jeu de carte.", moi: "chacun collectionne ce qu'il veut" (mais je serais bien partant pour un whist, des volontaires?).
En voulant m'arrêter pour le "foyer Jettois" j'ai un gros trou au freinage, plus rien! Ensuite les distances de freinages seront relativement longues. J'aurais encore quelques trous avant de me décider a redémarrer la motrice arrivé à "Progrès". En voulant freiner en arrivant à "Rogier" rebelotte, cette fois j'apelle et demande un remplacement. Je demande au dispatcher un remplacement à hauteur de "Verhaegen", je préfère ne pas continuer dans les petites rues de Saint-Gilles avec une vicieuse pareille.
22h16: "Bourse", monte un gas venant m'acheter un ticket. On sent qu'il a trop bu et il commence à me raconter sa dernière histoire: il est ouvrier du batiment et s'est fait insulter de "fils de ....". Il n'a pas apprécié et m'explique que son patron l'a empêcher d'aller cogner les gas. Il me demande ce que moi j'aurais fait et lui dis que j'aurais fait comme si je n'avais rien entendu, niage! Il me répond: "et ta fierté alors?", moi: "a quoi ça sert la fierté?", il me relance et lui explique que ces gens n'attendent que ça, qu'ils veulent qu'il réagisse et qu'il ne faut surtout pas leur donner se plaisir. Que de plus, moi je sais ce que je vaut, et c'est là que réside ma fierté, pas dans la bouche des autres. Il me dira en descendant au "midi": "j'éssayerais comme ça alors chef"...
22h24: On me remplace ma motrice à "Verhaegen", le gas du matériel roulant à laissé la porte du poste de conduite opposé ouverte, je vais profiter que je dois y mettre la cassete pour la fermer. Un gas se trouve devant et me bloque le passage. Je lui demande gentillement de bouger, ce qu'il fait en râlant et d'ensuite bouger ses bagages qui se trouvent devant la porte que je puisse la fermer. Il me prend par la manche et me dirige vers le poste de conduite. J'ai horreur qu'on me touche, mon sang ne fais qu'un tour, mais je reste stoïque; il faut éviter l'incident (sinon un jour je vais m'en faire un, et moi qui vient de prêcher pour la non-violence...). En quittant je lui redemande de bouger ses bagages qui gênent toujours et il s'exécute enfin.
Cette nouvelles motrice est bien dégueulasse et roule comme une veille casserolle.
23h06: Je fais l'avant-dernier départ de "Montgomery" vers le "Heysel". Et ensuite le dernier départ du "Heysel" vers "Flagey", le tram suivant quittant la ligne au "cimetière de Jette" pour aller au dépot de Molenbeek. Ce dernier aller-retour fût très calme, j'aurais très peu de monde. Ouf.
24h41: Le bus interdépot me dépasse par la gauche dans le carrefour, au moment ou je quitte l'arrêt "Bethléem". Ce sont des spéciaux les gas de l'interdépot...
Record battu cette nuit pour la trajet dépot->maison, 8 minutes! Tantôt une petite nuit sur 92 et puis c'est mon week-end. Je m'excuse si c'est moins clair que d'habitude mais un 81 ça crève; il est 3h30 et je vais dormir.
Une petite comparaison entre mon ancien apareil numérique et le nouveau:
L'ancien:
Le nouveau:
Yapa photos non? ;-)
(photos plus grande sur le serveur, les enregistrer ou faire voir image selon le navigateur)
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03-10-2005, 02:58:44 Azariel
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| 02-10-2005 |
| Réserve de nuit; nuit blanche, mais pas pour moi. |
Ce vendredi soir, pour être certain de mes heures je téléphone au dépot. Le commis me dis: mais tu es en congé? Moi naïf je fais: "mais il à été refusé; et j'avais une nuit sur 39/44 normalement". Lui, ah beh non, ton service roulement est ouvert, je te le remet. Moi: "non non" (c'était du 81). Tu n'as pas une nuit, et lui explique la situation. Il me donnera la réserve de nuit finalement 17h15->25h15.
Ce samedi après-midi après avoir été rendre visite à Mademoiselle je me rend donc au dépot pour prendre mon service.
En y arrivant, le commis me dis déjà que je devrais faire un service sur 92, mais il est beau. Il prend mon courrier et me sort une autre demande de congé que j'avais laissé dans mon courrier avec une permutation d'un collègue pouvant travailler pour moi. Congé accordé; et le meilleur dans l'histoire c'est que le gas travaillais pour moi. Il ne voulais pas travailler si c'était une nuit et j'avais éssayé de lui dégoter autre chose mais on m'avais répondu que ce n'étais pas possible; et là je vois qu'on lui a donné une après-midi. On voudrais se foutre de ma g.... qu'on pourrait pas faire mieux. Le commis me dis que je peux y aller si je veut. Mais finalement j'ai pris mes dispositions, je n'en ai pas besoin et je suis quand même sur place.
Une dizaine de minutes plus tard arrive Le_Mich qui vient me photographier pour son nouveau projet: même en songes; il s'agite de noter sur une pancarte notre rêve d'enfant et en-dessous notre rêve d'aujourd'hui, ensuite l'artiste fais le reste. Une très sympathique initiative et je me suis volontier prêté au jeu; même si je déteste qu'on me prenne en photo.
Ensuite je me rendis à "Vanderkindere" pour remplacer le collègue du 92 qui arrivera avec trois minutes de retard en me disant que c'est agité et qu'il à vendu une souche complète (100 ticket). Et je m'installe dans la 2005. Elle roule impeccablement et s'est un vrai plaisir que de recommencer à conduire de cette manière. C'est bon.
19h28: Premier freinage d'urgence et coup de klaxon pour un automobiliste qui me coupe la route venant de l'observatoire et tournant à gauche vers la place Saint-Job. En montant à l'arrêt "Lancaster" un client me dira: "c'est dingue ça!". En éffet...
19h35: Je suis à "Héros" vers "Schaarbeek B" et ai déjà trois minutes de retard. Ces horaires à la con (n'aillons pas peur des maux) n'ont toujours pas changés! J'arrive à "Ma campagne" le tram bien rempli, avec une minute de retard. Le quai est noir de monde. Le temps que tout le monde entre et que je vende pas mal de tickets s'écoule trois minutes! Mon tram est complet, genre boite à sardinne. Ce sera la vidange à "Royale". Au "Botanique", six minutes de retard, recomplet. J'arriverais à "Schaarbeek B" avec 8 minutes de retard. C'était mon break, je prévient le dispacthing que je risque de partir en retard, je prend le temps de manger quand même.
Ce sera comme ça tout le reste du service en direction de la ville. Des véhicules remplis, des tickets en veut-tu en voilà et une circulation très intense. Tout ça, pour cause de la Nuit Blanche. Beaucoup on d'ailleur demandés si la STIB avait prolongé les heures d'exploitations régulières ou mis en services des lignes spéciales pour les raccompagner chez eux après la fête. Malheureusement ce n'était pas le cas. Et à mon dernier passage vers le dépot depuis "Schaarbeek B", beaucoup attendaient encore pour des 92 alors que le dernier était déjà passé. Je trouve que c'est une occasion ratée pour la STIB, elle aurait pu participer à l'évènement elle aussi. Il y a eu pas mal de déçu, d'autant plus avec les conditions de voyage pénibles du à l'affluance. Plusieurs ont également demandés si ce n'était pas gratuit. Si la STIB devait offrir le voyage à chaque évènement plus ou moins important on ne paiera quasi plus jamais. :-O
20h41: "Gillon", le feu est rouge, je me fais dépasser par le site-propre, par la gauche, par deux auxilliaires de police en mobylettes. Il brulent le feux comme si de rien n'était. Je ne pense pas que leur machines soient équipées d'une sirène et d'un gyrophare (ce serait kitsch non?), mais ils auraient au moins pu avoir un sifflet pour arrêter la circulation; histoire de faire semblant au moins...
23h51: Départ de "Schaarbeek B" vers le dépot. Je n'aurais jamais eu autant de monde sur ce voyage. Je rentrerais même avec une minute de retard au dépot sans avoir trainé, alors qu'en règle générale il faut temporiser pour éviter de l'avance!
J'aurais vendu 60 tickets sur ce court service. Mon record pour une nuit!
Tantôt une nuit sur 81. J'ai bien demandé à 30 collègues croisé ce soir au dépot pour la changer, mais n'ai trouvé personne. Je suis malheureux. En arrivant au dépot ce dimanche soir peut-être; l'espoir fais vivre.
Pour cause de braderie les 55 étaient limités à "Verboeckhoven" et allaient stationner à "Schaarbeek B", des bus faisant la navette jusqu'à "Bordet":
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02-10-2005, 02:12:28 Azariel
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| Etes-vous un auto-goïste? |
Etes vous de ses gens qui lorsqu'ils rentrent dans leur voitures deviennent des égoïstes qui oublient que les autres ont autant le droit d'utiliser la voirie qu'eux?
- Prenez vous absolument tous les risques pour passer en premier?
- Dépassez vous n'importe comment?
- Roulez vous sur plusieurs bandes à la fois?
- Brûler vous les feux rouges?
- Vous engagez-vous sans pouvoir dégager un carrefour?
- Entamez vous une maneouvre (tourner, ...) sur les voies d'un tram/bus bloquant celui-ci alors que vous auriez pu le laisser passer, ne sachant de toute façon pas dégager de suite?
- Rouler vous sur les sites propres?
- Vous garez vous en double-file juste pour deux minutes? Même si vous risquez de bloquer ou qu'il y à une place de libre à quelques mètres?
- Vous garez vous sur les trottoirs ou passages pour piétons? Dans les carrefours, sur les coins, ou trop proche des coins?
- Respectez vous les usagers faibles?
- Utilisez vous vos rétros?
- Roulez vous sous influences? Drogues et/ou Alcool? (celle-ci vaut pour 10!)
Vous avez répondu oui à deux de ses questions? Alors oui vous êtes un de ces infâmes auto-goïstes qui peuplent notre villes! Et vous voila conscient de la chose! A vous de la rendre plus conviviale. Sinon félicitation, vous ne faites pas partie de ces gens qui nous donnent des cheveux blancs et bloquent des dizaines de milier de personnes chaque jour dans l'imbécilité et l'impunité la plus totale.
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